📅2026.05/11
月曜日 / Monday
井の頭線を沿線で撮り、明大前駅でカレーを食べた前半。
後半は京王帝都電鉄の京王の部分である京王線で、4月から6月末まで陣馬ヘッドマークを掲げた臙脂帯の7000系7728編成を追いかけます。
前回:井の頭線で緑とこいのぼりと撮る
京王電鉄
Keio Railway
🚉明大前駅
Meidaimae Station / 明大前站 / 메이다이마에역
▮(KO-06) 京王線 / Keio Line
▮(IN-08) 井の頭線 / Inokashira Line
東京･世田谷区 松原
❘ Matsubara, Setagaya City, Tokyo, Japan
臙脂帯に復刻した7000系もカッコいいし、現行色の7000系もカッコいいと感じるこの頃。額縁スタイルの電車に魅了されております。あわよくばアナタ様も臙脂帯になりません？上にも眉付けてさ。
🚉府中駅
Fuchu Station / 府中站 / 후추역
▮(KO-24) 京王線 / Keio Line
東京･府中市 宮町 / Miyamachi, Fuchu City, Tokyo
移動しまして府中駅へ。お目当ての臙脂帯を分倍河原でとか考えたものの、時間的にギリギリかと考えここで待つ事に。せっかくなら無難にホームでヘッドマーク付けた姿を拝みたいのもありますし。
🚋7000系電車7728編成
EMU Series 7000 '7728 Formation'
(復刻塗装 / Revival Color)
お目当ての陣馬のヘッドマークを掲出した臙脂帯の7728編成が入線。
すげぇ…超かっけぇ…。
この日は日中、新宿と京王八王子を往復する特急として運用。
上部の急行灯も照らしております。
僅かな停車時間にアップで。
陣 馬
JINBA
陣馬山山頂の白馬像がデザインされたヘッドマーク。以前に京王れーるランドで展示されてるのを見た事はありましたが、実際の営業列車に掲げて走る姿を見るのは初めて。これは風格ある京王帝都電鉄ですわ…。
🚋8000系電車 / EMU Series 8000
ちょうど1番線にやって来た8000系もヘッドマークが掲出。本当に各駅停車の運用多いよねアンタ。
JRAとコラボしたヘッドマーク。この前日にも東京競馬場でNHKマイルカップ(G1)の開催に伴い、競馬場線でも臨時列車を増発。そん時にも行きたかったんすけど、ただ人が凄そうなので断念し翌日のこの日に至ります。
改札を出て散策。
ミルキーサブウェイとコラボしているので、構内にもマキナのパネルが置いておりました。あーしはミルサブん中ではマキナが好き。
んでこっから1キロも離れてない距離の東京競馬場の最寄り府中競馬正門前駅にも行こうかと思ったんすけど、折り返しの臙脂帯が間に合わないかなと思い断念。競馬場に行った事ないんで、馬の走る姿を拝みにもいきたい。
🚋2000系電車 / EMU Series 2000
🚉聖蹟桜ヶ丘駅
Seiseki-Sakuragaoka Station
圣迹樱丘站 / 세이세키사쿠라가오카역
▮(KO-27) 京王線 / Keio Line
東京･多摩市 関戸 / Sekido, Tama City, Tokyo
お馴染みの聖蹟桜ヶ丘駅まで行き、まずは停車場のスピスのヘッドマークを掲げたサカバンバスピス顔の2000系。めっちゃ太陽に反射してるし、3分の2が屋根の陰になってる。
似てるっつって話題となり、そんで店番のスピスとマジでコラボしました。
今度は走り去るとこ。テールライト照らすとなんか怖く感じたり。
というか線路の雑草が凄い事になってるよ。
流石に八王子寄りだとホーム屋根の影が目立つので、新宿寄りに移動。
引き続き、お目当ての陣馬ヘッドマークの7728編成。架線柱の影がかかってるけど、さっきよりはちょいマシ。
先ほどの2000系と比較すると、そりゃ当然見た目が違う。
良い感じにスナップ。う～ん…超カッコいい(2回目)。
聖蹟桜ヶ丘駅を出発する7728編成を構図を変えつつ記録。ホームドアがまだ設置してないので、ローアングルでも行けるのが良い。
🚋7000系電車 / EMU Series 7000
🚉上北沢駅
Kami-Kitazawa Station
上北泽站 / 카미키타자와역
▮(KO-09) 京王線 / Keio Line
東京･世田谷区 上北沢
❘ Kami-Kitazawa, Setagaya City, Tokyo
特急と各駅停車に乗り継いで、以前桜の時期に訪れた上北沢駅へ。
そういや高尾ヘッドマークを付けた緑色の8000系も見たんですけど今回は記録せず。というかこの日の日中は相模原線で運用してたんですよ。お前は高尾ヘッドマーク付けてんだから高尾に行け。
▮(KO-08 ~ KO-09) 桜上水～上北沢
❘ Sakurajosui ~ Kami-Kitazawa
桜が散り、緑に染まった木々の間から通過する京王帝都の7728編成。折り返し時間が短いというのもあるけど、思った以上に早く来てビックリ。ここに着いてスグ踏切が鳴って通過したのでだいぶギリでした。
▼桜の時期に訪れた時の上北沢
4月訪れた時はさくら祭りで賑わっていたこの場所。お花見シーズンが過ぎ、かつ平日というのもありますが、のどかな雰囲気の中を電車が通り抜けます。この後も数本撮るも、ちょうど他のトラックが駐車してたのでイマイチな感じ。
🚉代田橋駅
Daitabashi Station / 代田桥站 / 다이타바시역
▮(KO-05) 京王線 / Keio Line
東京･世田谷区 大原 / Ohara, Setagaya City, Tokyo
最後に笹塚駅が見える代田橋駅へ。日中の各駅停車って10分に1本なんですよねぇ…到着した時も臙脂帯が来る数分前だったのでギリ。というか折り返しが速い。
ただもっと拡大できるレンズじゃないと、よりカッコよく撮れないのが難点。
危うく都営新宿線の電車と被らないか心配しましたが、何とか無事に撮る事ができました。左に友情出演してるのが都営のアイツ。
しかし夕方に近い時間帯、建物などの陰が凄いのでここは早めの時間帯に来るべきだったかしら。
代田橋駅を通過する陣馬。高架化工事に伴い、線路やホームにも工事用の板や壁が設置されてますが、これもまぁこの時期ならではの風景。
最後に工事の壁に寄りつつ通過する現行カラーの7000系を一枚。
各駅停車って感じの顔なのに、マジで特急運用する姿が目立つ。
逆になんで8000系は特急って感じの顔なのに各駅停車が多いんだ。
そうそう、朝にスギ薬局でプライベートブランドの麦茶買ったんすよ。美味しいの。
んで製造元はチェリオなのよ。なのであの鬼の名が付くお茶と同じ味だと思う(カナダ産などの大麦使ってるので)。
この後は明大前、そこから井の頭線に乗り換え渋谷まで移動。買い物のために東横線で横浜みなとみらいへ赴くのでした。
また陣馬、あわよくば今回撮らなかった8000系の高尾ヘッドマークを拝みたいところですが…その時まで行くかは知りません。今回は新宿駅行かなかったから、できればそこでも撮りたい。
