あ~俺こんな車に乗りたかったんだなぁ~
と日々実感してます。
コイツに出会ってから本気でそう思える
人生最高の1台
昼間に観光地を軽く流したのだが
まぁ~若い子達が振り返るガン見される
写真撮られる (;^_^A
自分の大切な彼女を褒められている気分で
悪い気はしない
特に車体剛性とバランスが素晴らしく
雨の日にドリフトさせての遊びも容易に熟す
正直モータージャーナリストや
車評論家も言葉にするのが上手いであって
車の操作やスピードを出すことが
卓越して上手いのではない
元世界的なレーサーで
峠の神様と言われた俺の師匠の様に神懸かり的な
運転技術の達人と言うわけではない
故に
あくまでも他の車と比較した統計学から基づく
標準値な意見にならざる負えない
雨の日の下りの峠を
時速200km/hで飛ばした時の
戦闘力を図る人などいない
言葉選びのプロが教える
気持ちの良いドライブフィールなのだ!!
その上で敢えて言おう
俺はBMWM2G87最強説を唱える
嘘は言わないYouTubeや
評論家の言う代物では決してない
腕に覚えがあるならば
BMW静岡に黒のBMWM2G87
試乗車がある
是非とも試してみてくれ
最高で最良である
経験したことが無ければ分からない
そう値段もハードルも含め一般的ではないのだ
A5ランクの和牛を食べた事が無ければ
美味しさは分からない
世間一般的なコンビニの
ローストビーフとは違うのだよ
しかし経験すれば
それ相応の値段に相応しい事位は
凡人にでも理解できるはず
※参考にしていいのはプロドライバーの峠でのタイムアタック
何故なら魔王M4よりもホイールベースが短く
究極のハンドリングマシン
BMWM2G87世界最強の下り
本日は母がお店を使っているので重量系トレーニングはお休みですね。
全日本アームレスリングTOPランカーが
腕相撲KEIKO塾に集結
アームレスリングって最高だね
腕相撲KEIKOCookingChicken塾へお誘い合わせの上お越しく下さい
続々と腕相撲KEIKO塾に入団
コンセプト居酒屋
※基本的にお休みは日曜日のみ祭日も一切関係ありません
日曜日のお願い
アームレスリングの練習ならば
休みの日もお店を開けます
焼鳥桂子Driving塾ー
看板マシン究極のツインターボBMW新型G87M2クーペ
M2は寧ろM4のレーシングバージョンと言っても過言ではありません
俺のお眼鏡にかなう奴以外とは車では一緒に走りません
サーキットと峠のテクニックは違います
入団条件として国際A級ライセンス又はプロドライバーの資格を持つ者
誰よりも車を速く走らせる自信がある人
入団テストとして俺をガッカリさせない事
国内外問わずサーキットの最速タイム
コースレコード保持者は事前に報告してください
俺が本気を出して良い相手だと判断した場合
数を増やしたいだけのチームではありません
焼鳥桂子Driving塾
熱い年になりそうだぜ~竜也の愛車達
車体972万円 OP込み約1千300万円~
直列6気筒3000㏄後期型460馬力ツインターボ
(本革黒シート) ヴァーネスカ・レザー ブラック(ブルー・ステッチ付)|ブラック
OP監視モニター付きドライブレコーダー前後、
DRYカーボンリアスポイラー・DRYカーボンルーフ等… ガラスコーティング等…
2021年モデルKawasaki-
NinjaZX-10RR世界限定500台+カスタム総額500万円
Puig レーシングスクリーン Z-Racing カラー:グリーン サイドダウンフォーススポイラー
TRICK STAR (トリックスター) レバーガードセット グリーン
TRICKSTAR フレームスライダー/フロントフォークスライダー
才谷屋ファクトリーカーボンタンクカバー
NEW RAGE CYCLESフェンダーレスキット
LighTech ライテックフルードタンクキャップ/オイルフィラーキャップ
リアブレーキ用 フルードタンクキャップ/ホイール アクスル スライダー
LighTech ライテックアジャスタブル ステップキット “R Version”
SPEEDRA スピードラ SSK(エスエスケー)サイドスタンドエンド
才谷屋 サイタニヤフロントフェンダー (Ninja)カワサキリストバンド
SPEEDRA スピードラ SSK(エスエスケー)アルミ削り出しスクリーンボルト 8本セット
CYCチェーン CYC CHAIN530-120L カラーシールチェーン【ソリッドカラー】(グリーン)
R&G (アールアンドジー ) オイルクーラーガード グリーン ZX-10R ZX-10RR
GXSA ウインドウィングバックミラー
AKRAPOVIC S-K10SO28-ASZTBL スリップオンライン チタン
FLHTKSE
HARLEY-DAVIDSON特別限定車 \ 5,257,000 ~
FLHTKSE2018 CVO Limited BlackEarthFade日本に十数台
S&S 475cハイカムMagnaflow HITMAN 4.5インチ ブラック マフラー・
バンス&ハインズ(VANCE)PowerDual エキパイ(触媒なし) ブラック・
スクリーミングイーグルPROスーパーチューナー・
ArlenNessエアクリーナーINVERTED Deep Cutブラック
純正ナビ ドリンクホルダー アメリカ仕様サイドLED赤 マンバ製バックギア装備(黒)
アプリリアはスーパーバイク世界選手権にRSV milleを投入するにあたり、RSV milleをベースとしたエボリューションモデルを開発する。これが、RSV mille SPというモデルである。エンジンは当時交流のあった英国コスワースがチューニングを施し、エンジン搭載位置の変更、ボアストロークの変更、更にプラグをシングルプラグにするなどで、最高出力を150psと大きく向上させたモデルである。レーシングパーツを一通り装備した、このRSV mille SPは、日本にはわずか2台だけ輸入されており、大阪府大東市のRS TAICHI阪奈本店に長く飾られていた事が知られている。 日本国内で唯一ナンバー登録されているエンジン始動可能な動く最後の1台は プロレーサーや関係者が集まることでも有名な静岡県富士市吉原にある和洋中ぱすた居酒屋KEIKO Cooking Chickenに行くと 観覧が出来ます
¥ASK
アプリリア・RSV1000R - Wikipedia竜也GarageFactory
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