本日も引き続き、
ヴィクトリアＭ
について記述しようと思う。
今年のヴィクトリアマイルの、
最大の焦点は、
ブエナビスタvsレッドディザイア
というのは言うまでもないが、
ドバイ遠征帰りのこの２強、
長時間にわたる空輸
３０度を超える暑さの中で激走
消耗していないわけがなく、
果たして今回、
これまでのようなパフォーマンスを見せることができるのか。
そのためにはやはり、
「ここで好走するためのしっかりとした裏づけ」が必要である。
強いのは誰でもわかっている。
しかし２強のオッズを考慮すると、
好走確率が限りなく１００％に近いと言えない限り、
２強の馬券を買うのは超ハイリスクとなる。
昨年、
今年の２強と同じようにドバイ遠征帰りだったウオッカは、
ヴィクトリアマイルを圧勝したが、
専門紙、スポーツ紙の印はかなり分散しており、
リトルアマポーラ、カワカミプリンセスなどにも、
重い印が目立っていた。
３０名を超える記者の印が掲載されている東スポでも、
ウオッカに本命を打っている記者は１０名にも満たなかった。
世間では、
ウオッカは衰えたという声さえ上がっていた。
しかしウオッカには、
鉄板と言えるだけの「裏づけ」があったのだ。
以下は、
昨年の自身のメルマガからの一部抜粋文である。
＞ドバイで惨敗を喫したウオッカ。
しかしあの惨敗は当然の結果であった。
（自分は日本人なので、
もちろんウオッカを応援したが・・・）
中には、
「衰えた」という意見もあるが、
とんでもない。
レースを見れば、衰えていないことは、
「一目瞭然」
敗因は一つ。
「距離１７７７Ｍ」
ウオッカは超最強馬、
すなわち完全なる「根幹距離馬」ということだ。
昨年から再三記述しているので、
もう聞き飽きたという人もいるだろうが、
もう１度おさらいしておこうと思う。
ウオッカの戦績
根幹距離
（７－２－２－１）
非根幹距離
（０－２－０－６）
根幹距離で、連対をはずしたのは、
宝塚記念の疲れがあまりにも大きかった秋華賞（３着）と、
（３歳牝馬にとって過酷極まりないローテだった）
ウオッカにとって、距離が若干長い、
２４００ＭのＪＣ（４着、３着）のみ。
根幹距離では、無類の能力を発揮する。
逆に、非根幹距離では、
「別馬」
になってしまう。
１６００Ｍ、２０００Ｍは最強でも、
１７７７Ｍや１８００Ｍでは、
能力がフルに発揮できない。
かつて、同じ牝馬でウオッカに酷似している馬が存在した。
その名は、
「エアグルーヴ」
同馬も「最強馬」と言われたが、
非根幹距離ではよく取りこぼしていた。
エアグルーヴの戦績
根幹距離
（９－５－０－１）
非根幹距離
（０－０－３－１）
根幹距離で連対を外したのは、
カメラのフラッシュを大量に浴びたことで激しくイレ込み、
さらにレース中に骨折していた秋華賞のわずか１回。
あとの１４戦はパーフェクト連対。
秋天を勝ち、ＪＣでも２年連続２着と、
まさに「最強馬」であった。
逆に非根幹距離では、連対０回。
秋天、ＪＣで、超一流牡馬と勝ち負けする牝馬が、
格段にメンバーが落ちる牝馬限定戦の、
エリザベス女王杯で敗れてしまったのだ。
ウオッカとエアグルーヴは、
「最強馬」ゆえ、
非根幹距離では、負けてしまうのである。
今回ウオッカの走る距離は、
「根幹距離１６００Ｍ」
連対圏外にとぶ可能性は、
限りなく低い。
まさに「鉄板軸」
重複になるが、
ウオッカは衰えてなどいない。
ドバイのレースぶりや中間調教を見れば、
それは明らかである。
今年のヴィクトリアマイルの焦点はただ一つ。
「ウオッカの相手探し」
これに全力を注ぎ込む。
以上が、
昨年の自身のメルマガからの一部抜粋文になるが、
ウオッカには、
鉄板と言えるだけの裏づけが存在していたことが、
お分かりいただけたと思う。
ウオッカは２年連続Ｇ２毎日王冠において、
単勝１倍台前半で敗れているが、
※０８年単勝１．５倍２着
※０９年単勝１．３倍２着
いくら東京に滅法強いウオッカでも、
苦手の非根幹距離の１８００Ｍでは、
脚元をすくわれて当然であった。
まして異国の１７７７Ｍなんていう距離は、
ウオッカには全く合わない条件。
手応え抜群で伸びないのも当然。
ドバイであの行きっぷりであれば、
東京マイルでは心配無用なのも明白であった。
ウオッカ同様、
ドバイ帰りという大きなハンデを背負っている、
今年のブエナビスタ、レッドディザイアには、
ウオッカのような、
鉄板と言える裏づけは存在しているのか。
そして最後にもう１つ。
２強には、
昨年のウオッカにはなかった、
もう１つのマイナスファクターが存在している。
それは、
（※上記ランキング内に記載中、現在第８位）
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