インジェクター続き
CB125F(フォーチュンウイング)のインジェクター(16450-K35-V01)は
PCX125と共通部品でした
ということは、PCX150のインジェクター(16450-KZY-701)は125ccとは別物で容量が大きいと思われるヾ(*´∀｀*)ﾉ
※タイの部品番号は(16450-K36-J01)である
「神のお告げ」追記
一つ前の投稿に神のお告げ
・燃料ポンプはほぼ同じ
貴重な情報です
噴射量(インジェクター容量)と噴射時間でコントロール出来そうです！
続きまして〜
2箱目は...
CB125F(フォーチュンウイング)ノーマルシリンダー
約3,000円
商品ページの中で、各部品がどの車種で共通なのかがわかる
CB125F(フォーチュンウイング)はこの車種達と共通シリンダーということらしい
ガスケットなどは150ccと共通部品である
ホンダが正式に発表しているCB125F(フォーチュンウイング)の諸元
ボア (内径) 52.4mm
ストローク(行程) 57.8mm
排気量=(内径×内径×π×行程×気筒数)÷4,000だそうな
つまり
(52.4×52.4×3.14×57.8×1)÷4,000
=124.58336848
てなわけで排気量約125ccとなるのである
ノーマルシリンダー内径を安物のデジタルノギスで測ってみた
安物なので若干違うが"ほぼ"52.4mm
150cc化しようとするならば、ボア(内径)を57.5mmに広げるということである
(ボーリング加工ね)
ストロークを変えるという手もあるが、かなりめんどくさいので却下
一応これをチューニングショップ御用達のエンジンボーリング加工屋さんにだそうと思っている
#3へ続く
(๑•̀ㅁ•́ฅ✧