日本のプロ精神について
いつも名著を読んで武士道を勉強していたのに、今までも良く分からなかった。もっと考えた後で、武士道は日本人の武士道だ、皆は武士道の精神に基づいて生活をしていると思う。それで、日本の名著を読みながら、日本人の普通の生活から武士道を習おうと思う。富士山は日本のシンボルとして、存在している歴史は日本国よりはるかに長いから、生まれた時から今までの武士道をいつも見ていた。したがって、先週の三連休を取たうちに、富士山を登りに行った。午後五時から翌日の朝二時まで、九時間をかかり、3776メートルの山頂に着いた。確かに疲れたが、日本の一番高さに着き、美しい朝日を見て、本当に嬉しかった。そして、もっと大事なことは、男女老幼の日本人と一緒に山登ったうちに、皆の言行からはっきり素晴らしい精神を感じ受けた。それは武士道はずだ。
今の季節は一年中に一番熱い時ので、富士山の山頂でも積雪がなかった。言い換えると、富士山を登り時は今が一番いいだ。だから、私たちは山登りの時にたくさん日本人に会った。日本人の男女老幼の皆はプロフェッショナルの山登りの服を着き、5-10人のチームと一緒に、皆はリズムでゆっくり山登っていた。何時休み、どこ食事、何時登頂、すべての事もう企画された、皆は厳しい訓練された感じを持った。
日本人のプロフェッショナルに比べて、私たちはこんな高い山の登り経験がなかったので、完備の準備する事はなかった。普通の服と靴を着いて山登って、若者の体力で山頂に着いたのに、とても疲れた。半袖のTシャツので、蚊の刺しと強い陽光の防ぎ守ることが全然出来なかった、皮膚はけがにほしされた。そして、厚い外套の準備も充足ではなかったので、頂上の寒さを堪えなかった。
いつも日本人のプロ精神を耳で聞いていただけだ、とうとう、今回は目で良く見ていた。新渡户稻造の「武士道」の中に、プロ精神を言及されなかったのに、私はプロ精神が大切な精神だと思う。あるいは、今の中国は日本より、一番必要なものはプロ精神だと思う。プロ精神で優良な日本製品は世界中に褒められた。日本の新幹線は1964年に初めて開通された以来、人為的な原因で人が死んだ事故は全然なかった。“世界中に最早くて最安全な高速鉄道システム”と言われた。
一方、中国の高速鉄道システムは最近開通されたのに、様々な事故が多かった。特に昨日の温州事故はたくさん旅客の命が失ってしまった。原因を探して、業績を求めてばかりで、プロ精神は全然なかった、これは一番重要な原因だと思う。今年の七月一日、中国共産党の90歳の誕生日だから、祝うために、中国の高速鉄道システムは期限を早めて開通されてしまった。そして、高速列車の運転手を訓練するについて、日本やドイツのせめて三か月の訓練課程は中国で十日だけ短くなってしまった。こんな頭に火が着いていた行為で、多い事故は勿論だと思う。もっと残酷な事は、事故後で、問題を探し出して新事故を防止する事が一番重要だが、温州事故の後、雷電は事故の原因と言われた。そして、真実の調査を阻止するために、事故現場もう破壊され、列車の箱もう埋められてしまった。
中国人の皆はウェブサイトで中国高速鉄道の各種問題を討論する時、いつも日本の新幹線を言及していた。中国政府はいつがプロ精神で科学的な政策を制定するか。中国高速鉄道はいつが日本の新幹線と同じ安全性になるか。中国人はいつが食事とか公共交通とか安心になるか。皆は期待している。