シコシコ･･･

3月になったので、

シーズン開幕の5月まで、

愛艇弄り強化月間となります（爆

なので、

イロイロと準備しております。

名古屋のキープキャストへ行った前日には、

↓コンナ場所まで行きました！

カーナビでは自宅から65kmとなっていましたが、

所要時間は、

3時間！

千葉県は、

近くて遠いからキライです（笑

で、

ナニしに行ったのかとゆ～と、

れんぢゃ～の船体塗装で船舶検査済証やらを全て剥がしてしまったんで、

再発行してもらいました。

そして、

今期、2本目となる力棒ですが･･･

ついに完成！












去年のカラーよりも若干黄色い感じですが、

念願のカラーとなり、

早く取り付けしたいです（笑

で、

2本目を取り付けるとなると、

と～ぜん油圧用のポンプも2基となるワケですよ～

設置スペースを有効利用するには、

油圧ラインのフィッティングを、

ストレートタイプから90°直角に曲がったエルボタイプに変更する必要があります。

なので、新旧あわせて2基分の計4個のエルボフィッティングを買ったワケですよ。

ネジ部はUS規格のインチピッチなんで、

そー簡単に入手できるモンでもなく、

ケッコー高いお値段でしたよ（汗

そしたら･･･

2基目の油圧ポンプは･･･

最初からエルボフィッティング付きでやんの！

よく調べたら、

去年か一昨年に仕様変更していたらしい･･･（汗

おかげでムダに2個も買っちまったぜ！

なので、旧ポンプのストレートフィッティングのみ、

90°エルボに変えるワケだが･･･

油圧オイルと格闘するハメになる（涙

それ以外にも、

↓コンナアルミ板も買ったりしました。

純正品があまりにも高かったんで、

自作します（汗

まあ～

そんなコトよりも、

船体塗装を仕上げないとね（汗

巨星

おっさんバサーにとっては、

ただただ驚きとしか言いようがありません。

若い世代の方は知らないかもしれませんが、

数少ない日本のバスフィッシングの礎を築いた偉大な人だと思っています。

私もラバージグではさんざん良い思いをさせてもらいました。

今や一大イベントと化している、

バサーオールスタークラシックだって、

彼が居なかったら無かったかもしれない･･･

林　圭一さん、

安らかに･･･

おかえり力棒！

2月上旬に、

カスタムペイントをお願いした力棒！



まさか、





コンナに早く





帰ってくるとは思いませんでした！



過去2度ほど、

別のモノを依頼したときは、

1ヶ月半位かかったんで、

3月半ば位に出来上がると思っていました～





で、





今回のカラーは･･･



















ｷﾀ━━━━━(ﾟ ∀ﾟ )━━━━━!!!!!


















↓コレですよ～


アダプタープレートもご覧の通り！

まぢ、

ヤヴァイです！

名古屋keepcastに行ってきた

正直、

もう行くことはナイと思っていました･･･

少なくとも前日までは、そ～思っていたのですが、

就寝前に急に行きたくなり、

目覚ましをセット！

朝早くから新幹線に乗って、

名古屋へGO～！

2年ぶりのkeepcastです！


入ってまず目に飛び込んできたのが、

↓コレ！

マットオリーブ塗装がキテます！

コンナ車でお船を牽引できたら最高でしょうね～！

早々にジャンケン大会始まっているし･･･

右側はUSツアー参戦中のイヨケン！

アルファのナイトロ！

シルバーのフレーク塗装が萌え萌えです！


ブラック塗装の部分はやや控えめなフレーク塗装！

栗ーとフェチなんで撮ってみた（笑

TOP50年間チャンピオンはサインに大忙し？


ダイワブースは激混み！

Ds worksの影響でしょうか集客力はハンパぢゃ～ありません！

で、

前日の就寝前になって、

行きたくなった理由が、

↓コレ！





蚊艇FX Limited Editionのライムグリーン！

コイツの現物が見たくて早起きしたと言っても過言ではありません（爆


現在、私のれんぢゃ～を再塗装しているのは、

コイツの影響？

とゆ～か完全にマネですよ（笑

これでもかってくらいのフレーク塗装がハンパぢゃ～ね～です！


ブラックの部分にはレインボーフレークだし、

レインボーフレークの上にキャンディライムグリーンのピンスト！

そしてガンメタっぽいフレーク塗装はかなりキテる感じでした～

でも･･･

RIGID INDUSTRIESのLEDだけは全然イケてナイと思うのは私だけ？

北方さんのブースでは

HDS Gen3touch12を弄り倒してきました（爆

Gen2touchに比べればスクロール等は快適ですが、

今時のスマートフォンとかと比べると･･･

やっぱり遅いとゆ～かワンテンポ遅れる感じですかね？

↓ココではのりお様が居たので写真撮ろうとシャッターチャンスをうかがっていたら…

奥に入られてしまいました（涙

で、久々にのりお様ロッド触ってみたんだが･･･

軽っ！

アノ重ったい感じがRRらしくて大好きだったのに、

時代の流れには逆らえないってのか？

ま～他にも画像を撮ったりしましたが、

2年前に比べると、

バスボート激減！

正直、

keepcastはバスボートを見るのが楽しみなのに･･･

今度こそ、

も～2度と行かないでしょ～（爆

で、

keepcastでの戦利品！

買いもしないのにサウザーのカタログ（←カタログにお金がかかっています）

間に合わなかったのか？去年のローランスカタログ（汗

人込みだったダイワのカタログがゲットできなかったんで、かわりにシマノのヴァンキッシュ（爆

アトは、北方さんブースで魚探のコネクターカバーとNMEA2000ネットワークターミナルをお買い上げしてきました～

さて･･･

次は･･･

暴徒賞だな（爆

シコシコとらぶれた～

今年は、

パフパフ深雪スキーを楽しもうと思っていましたが、

完全に雪不足！

スキー場がクローズするくらいの大雪を期待していたのですが、



全く降りゃ～しナイ！

お船弄りに専念しろってコトなんでしょうか？

なので、

ぼちぼちお船弄りの再スタート準備！

の予定ですが、

散財続きで、

おかねナシ！

散財その１
カーナビ新調？
昨年末から調子の悪かったカーナビを交換！

12年前のDVDカーナビから、

7年前のHDDカーナビになりました（爆

ええ、

中古ですよ！

新品なんて買えませんよ！

新品買うお金あったら、

魚探買っていますよ～（大爆

散財その２
私の愛車＋カミさんの愛車のバッテリー交換

とにかく･･･

バッテリー高すぎ！

カミさんの車はともかく、

私の車なんか、

イチバン安いヤツでも2諭吉オーバー！

2台分で3諭吉！

ボイジャーバッテリーが2個も買えるぢゃんかぁ～！

それでも、

お船弄りシーズンに向けて･･･

イロイロと準備ちゅ～？

メーターリングにパウダーコート！

とりあえずベースカラーのシルバーパウダー！

おにゅ～の船体カラーと同じにする予定なのですが、

ウレタン塗装にするか？

何とか工夫して同系色のパウダーコートカラーを作りだせるか？

エレキもベースカラーだけの部品多数なので、コレらも塗装しないといけない！


↓コイツも注文したかったんだが･･･

高すぎ！

昔は2諭吉チョイで買えたのに、

今ぢゃ～

3諭吉オーバーですよ！

なので古いエレキから流用予定（汗

ラブレターも来たのでお返事書かないとネ！


他にも、

力棒用のエルボーフィッティングやら、

取り付け用のアルミ板なんぞも発注済み（汗

カンケー無いけど･･･

旅立った力棒が帰ってきたら･･･

↓コンナ色になっている予定？

まあ～

3月～4月末までの2ヶ月間は･･･

お船弄り三昧デスｗ

力棒旅立つ？

12月上旬にオーダーして、

1月に到着した力棒･･･


バラバラに分解して、

本日、

某ファクトリーへ、

カスタム塗装するべく旅立ちました～

ぢつは･･･

コノファクトリー、1本目の力某をカスタム塗装しようとした際に、

断られたトコだったんですが、

必死の訴えメールで、

拝み倒し？

何とか受諾してもらいました（汗

1本目の力某をカスタムした、某ボッタクリ○○○屋には二度とオーダーしたくなかったんで、

そりゃ～も～必死でしたよ（笑

今回のファクトリーでは、

良心的な価格でカスタム塗装して貰えるコトになったので、

とりあえず一安心！

ま～

仕上がるのは、

1～2ヶ月後だと思いますが、

楽しみデスｗ

まぢかよ！

私の、

デスクトップ、

すーぱーこんぴゅーたの

D：ドライブが壊れました（汗



ソコには、



全ての魚探データが入っていたのに（涙



ど～してくれるんだぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁ

注：悲しすぎて画像もありません

力棒

12月上旬にオーダーした、

力棒が、

先週到着しました！

今度は、

最初から？

愛ふぉん対応？

で、

昨日、

全バラし･･･（爆

トローリングモーターの軌跡

もう、

ネタ切れです（笑

なので、

今までカスタマイズしてきた？

トローリングモーター達を自慢する！

その１．
モーターガイド82lbデジタルブルーエディション！

2008年～2009年制作

元々はアナログ仕様のTE780Vでしたが、

イロイロとカスタマイズ！

主な変更箇所は･･･

１．デジタルコンヴァージョンキットでデジタル仕様
２．82lb用アマーチュアコイル
３．8sqOFCパワーケーブル使用で圧着端子等は使わず1本接続仕様
４．ソルト用ホワイトマチェットハードプロップ
５．ソルト用ブルーインジケータ
６．自作ブルーLEDインジケータ用照明
７．ベアリングレース鏡面加工
８．オムロン製マイクロスイッチ
９．金メッキ端子
１０．WRブルーマイカ塗装

しかし･･･

塗装技術はしろーと以下なので、

フツーのプラサフでアルミに塗装していまうとゆ～

重大なミスをしてしまい、

せっかくの塗装がチョットした衝撃でポロポロと剥がれる始末（涙

仕方ないので、ウレタンクリアーを厚めに吹いて、

クリアー皮膜でムリヤリ封じ込めた（爆

その２．
ミンコタイエローマクサム74lb改

2010年制作

前作のモーターガイドは、20下駄マウントだったんで、

逆進しよーとすると、ブレイクアウェイ機構が働いてしまい、

その都度マウントを戻すのがメンドーでした（汗

なので昔から愛用していたミンコタへ原点回帰？（当時はミンコタ党でした）

主な変更箇所は･･･

１．8sqOFCパワーケーブル使用で圧着端子等は使わず1本接続仕様
２．ウレタンイエロー塗装
３．モーター部ウレタンブラック塗装
４．自作LEDインジケータ用照明
５．インナーシャフトに3Mカーボン調ダイノックシート貼付
６．ペダル裏にブルーカーボン調シート貼付
７．モーターガイドマチェットハートプロップ
８．自作ノイズリダクション加工
９．マクサムプロ用ポッティングタイプステッカー

しかし･･･

効果絶大と思われていたノイズリダクションが全く効かず、

わずか1年で元のモーターガイドへ戻すハメに（笑

その３．
モーターガイド82lbデジタルspl.ブルーエディション

2014年制作

イチバンの金食い虫＆無駄使い？

そして究極自己満足仕様（爆

キャンディ塗装に憧れて？

ブルーキャンディ塗装！

さらに元々はアナログ仕様のTE54Vだったため、

24ボルト用部品やデジタル部品、現行部品などをふんだんに使ったため、

総額は新品1台分となった（大爆

主な変更箇所は･･･

１．デジタルコンヴァージョンキットでデジタル仕様
２．82lb用アマーチュアコイル
３．82lb用センターハウジング＆スルーボルト
４．8sqOFCパワーケーブル使用で圧着端子等は使わず1本接続仕様
５．ソルト用ブルーインジケータ
６．自作ブルーLEDインジケータ用照明
７．ベアリングレース鏡面加工
８．オムロン製マイクロスイッチ
９．金メッキ端子
１０．キャンディブルー塗装
１１．G-Forceハンドル

しかし･･･

制作直後に、れんぢゃ～を購入してしまったため、

実践投入することは無く、

未使用のまま、

単なる観賞用（爆


その４．
ミンコタレッドマクサム80lb改

2014年～2015年制作

琵琶湖でボロボロに使い酷使された？ジャンク品同様なヤツでしたが、

格安だったため衝動買い（笑

コレもキャンディ塗装ですが、

モーター部のフロント＆リアエンドハウジングおよびマウントヘッド部を

パウダーコートした一品！

主な変更点は･･･

１．キャンディレッド塗装
２．モーター部フロント＆リアエンドハウジングおよびマウントヘッド部パウダー塗装
３．フォルトレックス用ヘッド＆インジケータ
４．8sqOFCパワーケーブル（ペダル部～電源側のみ）
５．自作LEDインジケータ用照明
６．モーターガイドニンジャ2ペラプロップ（画像は純正ペラですが･･･）
７．自作ノイズリダクション加工
８．マクサムプロ用ポッティングタイプステッカー

れんぢゃ～の船体カラーに合わせてレッドにしましたが、

現在、ミドリ色に再塗装中なので、

わずか1シーズンで御役御免（笑

番外編
ミンコタマクサム55AT改

2006年制作？（たぶん･･･）

12ボルト仕様ですが、

以前乗っていたアルミボート（シーニンフ12K）で使っていたヤツです。

外観はフツーですが、

8sqOFCパワーケーブルに変更してあり、

ブラシカードからペダル部までは完全1本仕様で、

ヘッド部での接続端子等は使っていません！

なので、

整備性は最悪でした（笑

ミンコタマクサム65改

2006年制作？（たぶん・・・）

初めて8sqOFCパワーケーブルの改造にチャレンジしたヤツです。

以前乗っていたアルミボート（クイントレックスホーネット420）で主に使っていました。

24ボルト仕様ですが、ベースが12ボルトのATシリーズなので、

モーター部に浸水しやすいとゆ～構造上のトラブルを抱えていました。

モーターガイドブルート652？改

2009年制作

ストラトスを購入した際に、ボート屋さんからふんだくってきたヤツ（汗

しかし、モーター部浸水で実は不動状態のジャンク品でした（涙

不要になったホーネット420に付加価値を付けるため？

デジタルキットを組み込み、ヘッドも後期モデル用に変更！

サビサビだったモーター部は、ウレタンブラック塗装で再生！

苦労の甲斐あってか？？？

ホーネット420は高値で売れた（笑

と･･･

あらためて、

どんだけトローリングモーター好きなんだか･･･

ちなみに、

番外編のヤツらは全て手放しましたが、

現在所有しているのは、

上記カスタム4台と、

現在カスタム進行中のモーターガイド82lbと合わせて･･･

24ボルト仕様を5台も所有しているとゆ～

変態です（爆