ポート側のヘアクラック修理の続きです😅


前回


剥がし終えなかった箇所の塗装を剥がします。

私のれんぢゃーこまねち君は


大昔の4シリーズなので


ハンドレールが付いており


コレが意外にジャマなのよ🥺


スキマにスクレーパー突っ込んで


ガシガシやって塗装剥がし🥲


トランサム側も

塗装剥がし完了👌


後は

凸凹の表面をペーパーで研磨します。


FRPをこの上から被せるので

塗装みたいに細かい番手まではやらず


320番位までです😅

それにしてもヘアクラック酷いなぁ😭


FRPを被せる前に

マスカー貼ったらプライマーを塗ります。


ガラスマットをイッパイハサミでカットし

ポリエステル樹脂を準備します。


ポリエステル樹脂を塗っている際は


時間との勝負なので


画像ナシ😅


久しぶりのFRP作業だったので


硬化剤の量が分からず


少なめにしたら


なかなか硬化しない😭

そこで赤外線ヒーター使ったら


ヘアクラックからエア発生😱😱😱


しかし


陽は傾き気温は下がる一方…🥲

どーしても赤外線ヒーターに頼らざるを得ない…


そして


ヘアクラックからはエアが発生して


FRPは浮いてくる😭😭😭

もう後には引き返せないので


そのまま赤外線ヒーターで硬化するまで


帰れません🥲


完全に真っ暗となり


秘密基地基地を出発したのは18時…🥺


別日です。

FRPを盛れなかった箇所に


プライマー塗って


新たにFRP積層していきます。

前日の教訓から硬化剤は2%から3%に増やしました✌️


前回FRPを盛った箇所は完全に硬化しています👍

アチコチ凸凹なので


ダブルアクションで削って

表面を平らにします。


おおよそ平らになったら

FRPパテを盛ります。


ココからは


パテを盛っては削り


また


パテを盛っては削りの


ぢみちな作業が延々と続きます🥲

ようやく?


シーズンオフのお船イジりです😅


愛艇れんぢゃーこまねち君の


船体のヘアクラックが酷くなってきました🥲


元々


2014年に中古で購入した時から


ヘアクラックだらけだったので、


2015年に塗装し直したが


アッとゆー間に塗装がヒビだらけ…😭


で、


2020年にスターボード側だけ


気合い入れてガチのDIY修理したが


今度はポート側がひどくなってきました🥲


ただ…


ヘアクラック修理って


超絶めんどーなので


あんまりヤリたくなかったが


もう


放置できるレベルでは無くなってきたので


重い腰を上げてヤル事にしました😅

まずは前日の大雪でボートカバーが


破れていないかチェック✅


幸い破れたりしておらず一安心😮‍💨


お次は

11月に持ち帰ってタイヤ交換した


トレーラー用スペアタイヤの取り付けです🛞

取り付けは簡単なので一瞬で終了✌️


今度は雪でビショビショのボートカバーを干します

スターボード側が日陰になってしまうので


陽が当たるよーにして乾燥させます。


で、


ヘアクラック修理の為に

ジャマなエレキや魚探架台を外します🛠️


途中


モーターガイドエレキ改ローテーターを固定する


自作の鉄ブラケットを外していたら

溶接がモゲました😱😱😱


素人溶接は


アソ湖のラフウォーターに耐えられませんでした🥲


で、


コレがポート側の現状ヘアクラック!

細かいヒビが無数にあり


1本1本修正するレベルではありません😱

とりあえずDIYで塗装した色を剥がします。


ひたすらスクレーパーをハンマーで叩いて


剥がします🔨

で、↑コレがこのお船本来の色😅


仏壇みたいな色なので


正直


私は好きではありません😑


ひたすら地道に塗装剥がし…

ヂミな作業で


しかも、


なかなか一気に進まない作業なので


根気のいる作業です🥲


少しづつ塗装を剥がしていきます

チョットづつ


地道に剥がしていきます。

懐かしい下地が出てきたりして


チョット感動🥹


2日間かかっても


ポート側の塗装は剥がし終えなかったので


また次回に持ち越しです。


帰りの常磐道守谷サービスエリアで


広島焼き😋

この日は


妻が実家へ帰るとゆーので


朝早くから

妻を羽田へ送り届けます✈️


ついでに

展望デッキで朝日を浴びます🌅


家に着いたら


自宅で


妻の愛車のLEDウィンカー球交換💡

長い間点灯させておくとハイフラになるので


別のLEDウィンカー球に交換します。

↑コレがどーやらハイフラの原因?


交換してテスト点灯💡

以前のヤツよりも少し暗いけど


まーいっか?

後は車体に戻して左右共に交換完了👌


午後からは実家へ帰り

私の愛車のタイヤ交換🛞


夕方から雪予報なので

夏タイヤからスタッドレスタイヤに交換🛞


フロントタイヤ交換完了🛞

次は


リアタイヤです🛞

リアデフにフロアジャッキかけて持ち上げます。


夏タイヤを外して

スタッドレスタイヤに交換します。


交換したら4輪共にトルクレンチを使い

規定トルクで締め付けして完成✌️


実家で1時間ほど休んで帰ろうとしたら

ガチの大雪☃️😱


周囲はノーマルタイヤの車だらけなので


ブツけられたりしないかヒヤヒヤしながら


なんとか無事に帰宅しました☃️

いまさらですが


年明け最初のDIYです🛠️


妻の愛車のエンジンオイル交換時期になったので


DIYにて交換します🛠️

ハイブリッド車なので


メンテナンスモードでエンジンオイル温めます。


フロントタイヤ下に

プラスチックラダーレール入れたら


フロアジャッキで車体を持ち上げます。

今回はオイルエレメントも交換するので


リジットラックをハメておきます。


エンジンアンダーカバーを外して

オイルエレメントが見えるよーになりました。


オイルパンのドレンボルトを緩めて

古いエンジンオイルを排出します。


排出し終えたら

今度はオイルエレメントの取り外しです。


新品を開封して

取り付けします。


今回はついでに


夏タイヤから

スタッドレスタイヤに交換します🛞


フロントのタイヤ交換が終わったら


いよいよ新しいエンジンオイルを入れます。

使うのはいつもの


トヨタGR Touring 0W-30です。



ついでに添加剤として

AZのハンマーオイルを入れます。


レベルゲージでオイル量を確認しながら

新しいエンジンオイルをオイルジャッキで入れていきます。


レベルゲージでオイル量を確認してOK👌

続いてリアタイヤを


スタッドレスタイヤに交換します。

翌日の1月2日は雪予報なので


コレで大丈夫?

私の不注意で凹ませた


リアバンパーの続きです😅


塗装を終えた右リアバンパーが地面に落下して


2日間落ち込んでいました🥲


2日経って気分復活したので


修正します🛠️

地面に落ちた衝撃で


小石や砂が付いて

塗装が剥げました😭


修正する箇所をサンドペーパーで研磨して

ラッカーパテを盛ります。


ラッカーパテを盛ったら

今度は


ラッカーパテを

サンドペーパーで研磨します。


後はボカシ剤を使いながら

前回の塗装面との境界を目立たないようにします。


クリアーが終わって乾燥させていたら

雲行きが怪しくなり


小雨が降ってきたので


サイクルポート下で赤外線ヒーター使いながら


強制乾燥させました✌️


翌日になって

塗装したバンパーを取り付けていきます🛠️


調色ナシの

ロックスパークルメタリックベタ塗りなので


純正色と異なりますが


気にしない😅


肝心の


今回凹ませたところは


板金がイマイチで

平面的な押し出しになってしまい


素人感マル出しですが


素人なので


コレでヨシ👌

前回からの続きです。


盛った板金パテを研ぎます。

そろそろパテ盛りも終わりにしたいです😅


ダブルアクションでひたすら研磨✨

本職のよーなキレイな面は出ていないが


しろーとDIYなので


この辺で終わらせます🥲


ただ

アチコチに小さな巣穴があるので


ラッカーパテで

巣穴を埋めます。


ラッカーパテで巣穴埋めたの図↓

パッと見は埋まっていないよーに見えますが


ラッカーパテがシルバー色なので

コンナ感じに見えます。


ラッカーパテを研いだら


いよいよ塗装に入ります。

まずはよーく表面をプレソルベントで履いて


脱脂します。


単管パイプで塗装台作ったので

コレに載せて塗装します。


まずはプライマーを吹いて

しばらく放置して乾燥させます。


いよいよ塗装です。

まずサフェーサーを吹きます。


発色を良くする為、


白いサフェーサーを吹きました。


途中…

虫が張り付いたりするので


ピンセットで取り除きました。


サフェーサーが硬化したら


サンドペーパーで表面を平らにします。


再びプレソルベンドで脱脂を行い

ロックのスパークルメタリックを吹きます。


その後はロックのハイパークリアHを

5〜6コート吹いて塗装完了✌️


乾燥を待っている間

バンパーの固定用ボルトにローバル塗装。


ソケットやボックス使ったら


スグに剥がれてしまうが


気休め程度?


で、


日が陰ってきたので


移動させよーとしたら

右リアバンパーが地面に落下して


塗装面が終わりました😭😭😭


今までの時間は


いったい


なんだったんだ!


とゆー


自責の念に駆られました🥲

前回、


凹ませたリアバンパーを板金したので、


板金パテを盛って修理していきます。

まずは80番パテを盛ります。


2日後に

サンドペーパーで削って面を出します。


バンパー中央部にも

板金パテを盛ります。


コチラは

180番パテ盛り!


左右のリアバンパーにも

180番パテ盛り。


左右のリアバンパーが付いていた箇所は

汚れがこびり付いていたのでキレイに清掃🧹


左右リアバンパーを固定しているステー類は

清掃してシャシーブラックで塗装。


板金ハンマーでバンパー裏を叩いたので

サビ防止にジンクスプレー吹きました👌


また2日後

サンドペーパーでパテを研磨✨


左右リアバンパーも

サンドペーパーで研磨✨


しかし、

まだキレイな面が出ていないので


再び板金パテ盛り。


バックドアのストライカーもシャシーブラック塗装したので

ストライカー取り付け🛠️


数日後


再び板金パテを研磨するが…


まさかの事態😱😱😱

硬化剤が足らなかったらしく


板金パテが硬化していませんでした😭


このままでは作業が進まないので


硬化不良の板金パテは全て剥がします🥲

ダブルアクションのペーパーの目が


スグに詰まってしまい


何枚もムダに消費するハメになりました😭

前回、


凹ませたリアバンパーを板金したので、


板金パテを盛って修理していきます。

まずは80番パテを盛ります。


2日後に

サンドペーパーで削って面を出します。


バンパー中央部にも

板金パテを盛ります。


コチラは

180番パテ盛り!


左右のリアバンパーにも

180番パテ盛り。


左右のリアバンパーが付いていた箇所は

汚れがこびり付いていたのでキレイに清掃🧹


左右リアバンパーを固定しているステー類は

清掃してシャシーブラックで塗装。


板金ハンマーでバンパー裏を叩いたので

サビ防止にジンクスプレー吹きました👌


また2日後

サンドペーパーでパテを研磨✨


左右リアバンパーも

サンドペーパーで研磨✨


しかし、

まだキレイな面が出ていないので


再び板金パテ盛り。


バックドアのストライカーもシャシーブラック塗装したので

ストライカー取り付け🛠️


数日後


再び板金パテを研磨するが…


まさかの事態😱😱😱

硬化剤が足らなかったらしく


板金パテが硬化していませんでした😭


このままでは作業が進まないので


硬化不良の板金パテは全て剥がします🥲

ダブルアクションのペーパーの目が


スグに詰まってしまい


何枚もムダに消費するハメになりました😭

福島県から帰ってきた翌日、


近所で愛車に燃料補給して


自宅に駐車しよーとバックしたら


敷地内の電柱に


左リアバンパーブツけました😱

おもいっきり凹ませた🥲


左リアのテールレンズも

バキバキに割れました🥲


このままだとサビちゃうので

左リアバンパー外して板金します🛠️


で、


とーせなら


14年前にブツけた

リアバンパーの中央部と


右リアバンパーも外して

板金します🛠️


とりあえず


板金ハンマー振り回して


叩き出し完了👍

鉄板が厚いので


なかなか時間はかかるし


腕は疲れるしで


疲労困憊です🥺

釣りシーズンは終わったのですが


チョイと


福島県まで行ってきました😅

世間ではバサーオールスタークラシックですが


私は約1ヶ月ぶりに福島県です✨


まだ12月にもなっていないとゆーのに

磐梯山の山頂には雪があります⛄️


そして


目的地到着✨

物々交換をしました✌️


帰りの渋滞に巻き込まれないよー


早めにトンボ帰り。

安達太良山の山頂にも積雪があります⛄️


前方には

れんぢゃーZ119😅


東北道上河内サービスエリアで

1ヶ月ぶりの宇都宮餃子🥟


物々交換したものは

使い古されたトレーラーバンク😅


別に再利用するとかゆーワケでは無く


オフシーズンのお船大改修に必要なので


6本ほど頂戴しました✌️


ただ


また


アレをヤルのかと思うと


まあまあ憂鬱なんですよ😅