11/29に
妻の愛車のフロントタイヤをパンクさせてしまい、
スタッドレスタイヤに履き替えていましたが、
まだまだスタッドレスタイヤは早いので
パンクしたタイヤを夏タイヤに組み替えして
元の17インチアルミホイール仕様に戻します🛞
↑画像の様にサイドウォールが裂けてしまいました😱
パンタジャッキとラッシングベルトで
表裏共にビードを落とします⤵︎
手動タイヤチェンジャーとビードヘルパーをセットして
パンクしたタイヤを外します🛞
手動タイヤチェンジャーのハンドルをクルクルして
タイヤ外し中🛞
このタイヤ…
サイドウォールが超絶硬くて
組む時も大変だったけど
外すのも大変でした🥲
アルミホイール単体になったので
新しいタイヤ組み付けしました🛞
と言っても、
中古なんだけどね😅
手動タイヤチェンジャーとビードヘルパー外して
エアーを入れてビード上げ⤴︎
後は妻の愛車に取り付けするだけです🛞
今までのタイヤは
ダンロップのDIREZZA DZ101でしたが、
今度はブリヂストンのPOTENZA S001です。
同じ様な残ミゾの中古タイヤを選んだつもりでしたが、
若干？
外径違う気もするが
ま〜いっか😅
スタッドレスタイヤを外して
夏タイヤに交換して完成👍
ちなみに
交換したのはパンクした左フロントタイヤのみ😅
右フロントは今まで通りのダンロップです😅
左右で違うタイヤってのは御法度ですが
似たよーな性格のタイヤなので
タブン問題無いはず？
タイヤ組み替えついでに
ヒビ割れだらけの？
ボートトレーラーのスペアタイヤも変えます↓
パンタジャッキで表裏ビードを落として
手動タイヤチェンジャーセット！
75扁平なので組み換えは簡単✌️
そして
新しいタイヤに組み替え完了🛞
で、
タイヤサイズが
215/75R14から
185/80R14へとなり
6Jのリム幅だとチョット幅広過ぎ？
本来なら5Jとか5.5Jまでなんだろうが
エアーを入れて
無理ヤリビードを上げて
引っ張りタイヤ気味になりました😂
ま〜
基本パンクした時などのスペアなので
見た目はキニシナイ✌️