11月は
妻の愛車の車検が控えているので
チョイとメンテナンスします。
まずはフロント側のホイールアライメント調整🛞
自作のトー角測定ゲージを当てて
フロントタイヤの
前側と後ろ側の距離を測り
フロントタイヤのトー角を測定します。
まずは前側↑
1720mmです。
続いて後ろ側↓
1718mmなので
僅かに2mmトーアウト状態です。
なのでタイロッドエンドを調整して
トー角を±0度にします。
運転席側のタイロッドエンドナットを緩め
タイロッドを回転させて長さを調整します。
1/3回転だけ回して伸ばしました。
反対側も同じです。
緩めたナットを締め付けて
再度自作アライメントゲージで計測↓
前側は1719mmになり
後ろ側も
1719mmでちょうどトー角±0度です。
これでサイドスリップテストはOKだと思ふ？
続いては
ブレーキフルード交換します。
もう2年近く放置していたので
新しいフルードに交換します。
ハイブリッド車なので
まずはブレーキ制御禁止モードに移行させます。
リア側に排出器を繋いで
古いブレーキフルードを排出させます。
リザーバータンク内のフルードと
左右ドラムシリンダー内のフルード排出させました。
オシッコみたいな色になっているので
だいぶ劣化していると思います。
で、
今回使用するブレーキフルードは
RG✨✨✨
私の愛車に使おうとストックしておいたのですが
これしか家に無かったので
入れちゃいました🤣
続いてフロント側です。
既にリザーバータンク内は
新しいフルードに置き換わっているので
左右のブレーキキャリパー内のフルードを排出↓
こちらもオシッコ色なので
劣化していますね😅
最後にフルードをリザーバータンクの
アッパーレベルまで注いで
作業終了👌