真夏の暑さが40℃を超える
我が埼玉県🥵
1998年製の愛車には
想定外の暑さだと思ふ？
なので
オートマチックトランスミッションフルードが沸騰しないよーに
ATFクーラー増設します✌️
元々、
ラジエーター下部に申し訳程度のATFクーラーあるが
今どきの車に比べると
かなり貧弱なので
マツダCX-7用の中古ATFクーラーを取り付けします。
アルミフィンの一部を修正してシャシーブラック塗装！
フロントバンパー裏に取り付けします↓
自作アルミステーを取り付け👍
新品の純正ホースバンド購入↓
トヨタ品番で探したらナゼかダイハツ純正になった😅
耐圧燃料ホースをカットして
ホースバンド取り付け✌️
いよいよバンパー裏に取り付けします😆
ATFホースの切り替えはモタモタしていると
ATFがダラダラ漏れてくるので
ササッと配管切り替えして完成👍
次はボンネットフードを開けた時に支える棒の
グロメット交換✨
ボンネット開けると時々このグロメットが外れてしまい、
その都度ハメても
また外れるとゆー悪循環を繰り返しているので
新品に交換します✨
古いヤツはツメが1箇所折れていたので
外れる原因はコレですね😅
取り付けはハメるだけなので簡単😆
次はブレーキフルードの
リザーバータンクのフタ交換↓
とゆーのも
フタが劣化しているらしく？
ポロポロとゴム片みたいなモノが
タンク内に貯まるんですよ↓
なので
品番調べて購入↓
今までのヤツは
劣化していたので
フニャフニャだったが
新品はキッチリと密閉されて
フタした感があります✨
古くなると
アチコチ部品が劣化しているので
見つけたら
早めに交換ですね！