その3からの続きです。
古いベアリングを
油圧プレスで抜いていきます。
抜けた古いベアリングです↓
右側は固着が酷くてタイヘンでしたが
左側はすんなりと抜けました✌️
新品ベアリングを圧入して
クリップも取り付け完了✌️
取り外したハブを
油圧プレスで圧入します↑
コチラ側も
ロワーボールジョイントを新品に交換します✨
右側と同様に
ショックアブソーバー交換↑途中画像は飛ばしましたが
新品ショック組みました！
ドライブシャフト取り外しです。
右は一撃で外れたのに
左は中々外れず苦戦しました。
続けてデフオイルシール交換。
新旧比較です↓
右側と同様に左側も品番が変わっており
コチラも外周が金属製から樹脂製になっています。
オイルシール打ち込みにはSSTとゆー名の
塩ビパイプです😅
塩ビパイプで新品オイルシール打ち込み完了↓
続けてドライブシャフトを組みます。
コチラも中古品をリビルドしたヤツです。
右側でコツを掴んだので取り付けはイッパツでハマりました🎉
スプラインが若干サビでいたので
ワイヤーブラシで磨き
ハブと固着しないようグリスを塗って
ナックル&ハブ組みました↓
その5へ続く