土日がお仕事だったので
お休みの月曜日に出撃してきました！
で、
ついに
ミンコタウルトレックス(中古)のシェイクダウン！
琵琶湖で使い酷使されたヤツなので
モーター浸水とゆー
トラブルが発覚しましたが、
無事に解決✌️
ユニバーサルソナー内蔵なので
トランスデューサーはソチラを使用！
余っているトランスデューサーコネクターは既存のヤツ！
万が一、
内蔵トランスデューサーが死んでいたら
今までのヤツにスグ変更出来るようにしてあります✌️
湖上でまずはセッティング！
GPSアンテナとヘッドのスイッチを押して、
エレキ本体のペアリングを行います。
その後はキャリブレーション↓
エレキで右に2周回ってキャリブレーション完了！
エレキヘッドとGPSアンテナのオフセット角を確認して
いざ出撃↓
しかし
プレーニング直後
エレキヘッドから
大量の水が漏れている😱
感のイイ方ならお分かりだと思いますが
エレキのモーター内部に
浸水確定です🥺
本来なら
スグに陸揚げして
モーター分解ですが
スポットロックの動作確認していないし
1日くらい釣りしても
大丈夫だろう？
と
釣り開始🎣
土日で叩かれまくったのか
ネストは皆
空っぽ😱
ひたすら
シャローを巻いて
コレだけ↓
その後は
無…🥺
で、
場所を移動する度に
ウルトレックスのヘッドから
浸水したモーター内部の水が溢れてくるので
ウルトレックス汁でデッキがビショビショ💦
モーター側がヘッドより高い位置になると
ヘッドからお漏らし状態🥲
恐らく
大量の水が浸水していると思われます。
ガンネル上にモーター内部からのウルトレックス汁が滴り落ち、
乾くと汚れています。
駐艇場まで戻って
モーター部分解します🛠
シートやエンジンカウルも
ウルトレックス汁で酷い汚れです😱
スルーボルトを抜いて
ウエスで拭いたら
酷い汚れ😱
そして
モーター内部からは大量の水が出てきました🥲
コレだけの水が
モーター内部から出てきました💦
エレキ本体は取り外して持ち帰る事にし
内部をよーく乾燥させてから再度組み立て直します。