先週からの続きです。
 

まずは前回パテが無くて出来なかった箇所から↓

再びパテを持って成形します!
 

新たに用意したパテをコネコネします。

後は成形箇所に盛って硬化するまでは別の作業!
 

前回補強したシート下の台座です↓

亜米利加仕様なのでツッコミどころ満載↑
 

素人DIY作業かと思うような?

 
FRPの貼り方です😅
 
本来なら浮いている箇所をカットして
 
新たにFRPを貼るべきなのでしょうが
 
少し穴を開けて
 
ポリエステル樹脂を流し込んで
 
ゴマかします😆
 
さらにガラスマット&ポリエステル樹脂で
底部の補強を追加しました↑
 
で、
 
よく見てみたら
 
FRPが裂けている箇所を発見😱😱😱
ココも補強が必要です!
 
ガラスクロス2プライ&ポリエステル樹脂で補強↓
で、
 
コノ箇所は燃料タンクへのホースを固定するホースバンドなどが接触して削れた様子なので
ホースバンドの向きを変えます!
 
↓こちらも向きを変えます!
 
変更後です↓
ホースバンドの固定部を後ろ側にして接触しないようにしました!
 
他の箇所も固定すら箇所を後ろ向きにしたり
前側でないとダメな箇所は
 
なるべく下向きにして接触しないようにしました!
 
で、
 
FRPが硬化したので
 
水抜き用の穴を追加↓
↑コチラは2箇所
 
↓ココは1箇所追加してシート下に溜まった水がスムーズに流れるようにしました!
そして
 
そろそろパテが硬化してきたので研磨作業!
 
サフェーサーを吹いて
下地完成?
 
シート下の台座は元通りに取り付け!
シートを取り付けて
 
コノ日の作業は終了!
 
なんだか
 
最近、
 
ヘアクラック補修作業よりも
 
別の作業ばかりしている気がします(爆