2日前からの続きです😅
お仕事が年末年始のお休みになったので
思いっきり
お船イジりします(←病気
今回は
ストライプ部に
蛍光グリーン塗装を行います😆
まずはマスキング↓
蛍光グリーン塗料はトマリが悪いので
発色が良くなるよう
下地にホワイト塗装を行います↓
で、屋外塗装の宿命？
ゴミ付きました😱
今までの
硝子のハートな自分だったら？
ココロがポッキリと折れて
そのままテキトーに塗装していましたが
今年からは違います😤
YouTubeで塗装動画イッパイ見て
塗装の修正方法も
バッチリお勉強済みです😆
で、
無事に修正も出来て
フラッシュオフタイムに別作業↓
フットスロットル取り付け用板の表面を
ダブルアクションサンダーで平にします
裏もダブルアクションサンダーで平にしました✨
本来は塗装作業と平行して
コンナ粉が出る作業は
アウト🥺
しかし、
野外塗装なので、
風下側の離れた場所なら
研磨した粉は飛んで来ません😆
ついでに2日前に貼ったステアリングコンソール下のFRPもチェック↓
そして
しっかりと硬化しており
補強はバッチリです👌
いよいよ蛍光グリーン塗料↓
半乾きになったところで
トマリが悪いので
5〜6コートくらい塗り重ねます
で、
暫し
フラッシュオフタイム！
前回フレーク塗装した部分だけマスカーを剥がします
続けて
塗装の段差を無くすために
クリアーを吹きます↓
クリアーを塗り終えたら
段差が無くなるまでヤルので、
8〜10コートくらい
しつこくヤリます😅
また
暫し
放置！
夕方になってから
マスカーを全部剥がして
うーん
満足(←馬鹿
まだステアリングコンソール周りは
塗装ができていないので
次はソノ辺を塗装かな？