昨日からの続きです。
今日はボート屋さんに
トレーラーの継続車検をお願いに行きます！
で、
ボート屋さんへ行く前に
チョイと作業↓
2ストロークオイルのろ過作業を行います。
とゆ～のも
マーキュリーの2ストオイルは古くなると粘度の高いかたまりが発生するため、
コレがエンジンへのフィルターを詰まらせてしまい、
オイルが送られなくなるコトがあります。
なので、
毎年シーズン前には
フィルターを使用してオイルをろ過します。
↓ろ過作業の図です
別のボトルに塗装用のフィルターを付けて2ストオイルをろ過します。
使用しているフィルターは
一番目の荒い＃100です。
最初のウチは
スムーズにオイルが落ちていくのですが、
ろ過する量が増えるにつれ、
オイルの落下する速度が遅くなります。
↓3リットルのボトルの約半分弱くらいで
もうろ過できなくなりました。
↓もうオイルが落ちないです（汗
フィルターに残っているオイルがダメになった分です。
こーなったら
新しいフィルターにちぇんじ！
今度はフィルターを変えることなく
残りのオイル全部をろ過できました！
↓カラっぽになったタンク内の様子です。
色が濃い部分は全てダメになったオイルが
タンクの底にこびり付いている状態です。
本来ならキレイに洗浄しなければいけませんが、
見なかったコトにして
放置！
で、
ボトルにろ過したオイルをタンクへ戻すのですが、
↑今度は少しだけ目の細かい#120を使います。
＃120フィルターでろ過中の図↓
しかし、
今度はフィルター1枚で全量をろ過できました。
で
最後にフタして完了↓
今回は＃100フィルター2枚と#120フィルター1枚しか使いませんでしたが、
例年だと
両方とも5枚くらい使用します（汗
恐らく
昨シーズンはほとんど乗らなかったため、
あまりオイルが劣化しなかったのかな？
続けて、
デッキの清掃！
自宅から持参した掃除機で
デッキをキレイにします！
（注：画像がありません）
で、
デッキ上に並べていた
アリさんコロリは廃棄です。
そして
車検で絶対にアウトなコレ↓
トレーラーフレームから一時的に撤去しました。
で、
某Kさんまりーんへ出発！
しかし、
急用で出かけており、
5-10分程で戻るとのことだったので、
周囲をお船を眺めながら待つことに･･･
↓このアルミホイールかっこイイよね！
↓これも社外品ですね！
↓コレは・・・
お魚が飼育できそうですね（爆
↓コレはナニ？
拡大するとコンナ物なのだが
電磁ブレーキ？
それとも
まさかの
オンボードチャージャー？
悩んでいるうちに
ボート屋さんが到着したので、
お互いの距離を十分にとって
トレーラーの車検をお願いしてきました！