来年の作業予定とか？
言っておきながら、
ガマンができませんでした（汗
とゆ～のも、
亜米利加のサイトで、
船外機のカウルを専門に塗装する業者がいて、
そこのHP見ていたら、
自分もヤリたくなっちゃったってワケですよ（汗
で、
4/5の夜に自宅でカウルのデカール剥がし！
ヒートガンで熱しながら
ゆっくりと剥がしていきます。
↓全部剥がし終えたの図です。
途中何度もデカールが切れたりしてイライラしましたが、
何とか無事に剥がれて良かったです。
で、
翌日・・・
いよいよ塗装に入ります。
が、
その前に下地処理です。
まずは剥がしたデカールの境目に糊が残っているので、
シンナーでふき取ります。
吹き終わったら今度は表面を研磨して
凹凸をなくします。
いちおう、
表面きれいになりましたの図↓
ここからは、
ペーパーでも凹凸がきれいにならない、
キズ等をパテで埋めていきます。
↑既にパテの研磨段階ですが、
再び表面を滑らかにします。
まあ～
なんせ古いカウルなんで、
アチコチ凸凹なんですよ（汗
表面を滑らかに仕上げたら脱脂作業です。
脱脂剤できれいにしていきます。
脱脂中↓
コレでよ～やく下地処理が完了！
いよいよ塗装を行います。
しかし、
純正と同じソリッドのブラックでは
ツマラナイので、
キャンディブラックにします！
と言っても、
急だったので、
キャンディ用のブラック塗料は間に合わないので、
ソリッドのブラックを、
5/100くらいに薄めて代用キャンディ塗装とします。
正直、
コノ試みは初めてなので、
上手くいくかは
わかりません！
まずはキャンディのベースとなる、
シルバー塗装↓
さらにギラギラ感が出るよう、
シルバーフレーク塗装↓
そして
いよいよ、
偽ブラックキャンディ塗装？
ソリッドなブラックを5/100に薄めて調合！
試しに吹いてみたら・・・
薄すぎ！
全くと言って良いほど色が着かないので、
濃度を8/100～10/100位まで上げてみてOKとなりました。
とりあえず偽キャンディ1回目↓
まだまだ薄いし、ムラも目立ちます。
偽キャンディ2回目↓
アレ？
なんか想像していた色と違う？
茶色っぽくね？
しかし、
もう
アトには戻れないのが
キャンディ塗装！
も～どーでも良くなり
偽キャンディ3回目↓
なんか仏壇色みたいになってきた（汗
ヤケクソの、
キャンディ4回目↓
まだ茶色っぽい感じですが、
引き際が肝心なのがキャンディ塗装。
コレ以上吹き重ねると、
ただのソリッドブラックになってしまうので、
偽キャンディ塗装終了！
仕上げ用のクリアーを吹きます。
↑クリアー1回目。
↓クリアー3回目。
コレで塗装は終了！
一見するとブラックっぽいが・・・
日の当たる面では↓
仏壇色！
どっから見ても
仏壇色！
ハイ、
完全に失敗です（笑
しかし、
ココまで仕上げたので、
塗りなおしはしません！
アトは、
シンナー分が抜けるまで、
青空ものと放置！
合間に、
3mmアルミ板の加工作業↓
何ができるかは
秘密です（爆
乾燥に4時間ほど放置し、
塗膜がある程度硬化したのを確認して、
家に持ち帰ります。
しかし、
まだまだシンナーの揮発があるので、
車内はシンナー臭、イソシアネート臭で、
頭痛発症！
防毒マスクをしながら運転すればヨカッタと
後悔しています。
もうチョット続く