この日は、
天候がよくないとゆ～予報だったので、
自宅で愛車のタイヤ交換作業です。
まずはカミさんの愛車から↓
フロントから交換です。
スタッドレスタイヤから夏タイヤにチェンジです！
左がスタッドレス、右が夏タイヤ・・・
スタッドレスとは名ばかりで、
残ミゾがもうありません（汗
それでも・・・
腐っても鯛？ミゾ無しでもスタッドレス？
夏タイヤに比べれば、雪路上性能は上です。
続いて、
反対側を交換しようとしたら・・・
油圧ジャッキご臨終（汗
コレ以上、高くならずホイールが外せません！
仕方ないので、
マツダRX-７（FD3S）用、
アルミ製パンタジャッキを物置から引っ張り出して持ち上げます。
ちなみに、
マツダのRX-７は所有したコトありません（汗
単に、
アルミ製で軽いとゆ～利点だけでパンタジャッキを所有しています（爆
リアの夏タイヤも、
↓こんな状態（汗
ミゾが少ないうえに、
ひび割れ多数（汗
ヤッパ輸入タイヤはダメです！
国産ブランドタイヤだと、こーはならないですからね！
で、
カミさんの愛車のタイヤ交換が終わってからは、
実家へ移動！
私の愛車のタイヤは、
敷地の広い実家保管なのです（汗
まずは油圧ジャッキ（←さっきのとは別なヤツ！カミさんの愛車の下には入らないくらいでかいヤツ）で持ち上げます。
↑リア側はドラムブレーキなにで、
ホイールが全く汚れませんが・・・
フロント側は、
↓ディスクなのでブレーキダストが酷いです。
さらにブレーキパッドも、
プロμのHC＋を使っているので、
ダストは水洗いしたくらいでは、
全く落ちません！！！
なので専用のブレーキクリーナーを使うのですが、
それでも中々落ちません↓
↑既に2回ブレーキクリーナーを使っても、この有様です（汗
ブレーキクリーナーを4回くらい使って、ようやくきれいになりました～
ホイール裏面も、
4回ヤッてようやくコノ状態↓
おかげで、
スタッドレス用ホイール2本＋夏タイヤ用ホイール2本
合計4本をきれいにするのに、
ブレーキクリーナー4本、
全て使い切りました（汗
ハッキリ言って、
タイヤ交換作業よりも、
ホイール清掃に、
時間と労力を使いきり、
ヘトヘトです（疲
次回はれんぢゃー弄りです（汗