土曜日の朝までお仕事だったため、
日曜日に出撃してました！
まずは朝の作業？
恐ろしく遅い？
どん亀ミンコタマクサム80を少しでも速くするため、
改造MKP-37を取り付けるハズでしたが・・・
シャーピンのミゾが合わず取り付け不可！
次回の宿題となりました（汗
続いては、
前々回からトラブル続きの2スト用オイル・・・
オイル内に不純物？が混ざっているらしく、
予め用意したタンクに移し替えてから、フィルターでろ過する作戦！
しかし、
用意したフィルターが♯180とメッシュが細かすぎて、
3～4回オイルを足すと、
オイルが溜まったままになり全く下へ落ちていかない（汗
それでも根気強く待ってみても、
ほとんど減っていかない・・・（汗
どーやらオイルが一部変質しているらしく、ゼリー状とまではいきませんが、
かなりドロドロなオイルが混ざっている様子？
フィルターを何度も取り換えるも、たった3リットルの2ストオイルをろ過するのに、
貴重な朝の時間を50分もムダにしてしまいました（悲
そして、
スロープに到着したのはAM8:00・・・
湖は穏やかだったが、
ラウンチングの頃から風が吹き出し、
嫌な予感？
まず最初に向かったのは、先週＆先々週良かった激アツ極シャロー！
到着すると・・・
ナンカ様子がヘン？
激アツだった極シャローは、
ただのシャローになっていた（汗
オマケに餌釣りのおじいちゃんまでが登場し断念orz
次なる場所を探しに移動を繰り返すが、
バスはおろかベイトフィッシュすらも居ない？
ライントラブルが起こり、リールごと変えるが、暫くするとまたライントラブル？
3回もリールごと交換する異例の事態になり、ややテンションダウン！
コノ頃から風は強くなり、対岸への移動は危険なので、風上側から遠回りすることに・・・
しかし対岸はモロ風下側なので、1/3程北上した段階で湖面は激荒れ！
行く場所が無くなったので、
新たな激アツ極シャローを探すがドコも沈黙・・・
風は強くなる一方で、
風上側しか釣りが出来ない状態orz
その風上も時間の経過と共に、
キャストするままならない状態のため、
14時ストップフィッシング！
私の思い描いていたパターンは崩壊し、
身も心も崩壊してしまいました（汗
エンジンの方はオイルろ過が効いたのか、
警告音が鳴ることは無かったのが救いでした（笑
既にコノ湖に通うこと11年経ちましたが、
未だに分からないコトだらけです。