5月15日（木）に
愛艇を陸送し、
アソ湖へ出撃してきました。
まだ夜も明けぬ前に出発し、
愛艇と合体！
常磐道をひたすら北上し、
磐越道へ向かうが、
磐越道手前で力尽きて、PAで熟睡（汗
1時間程眠ってしまいました。
8時頃によ～やく磐梯山が見えました。
そしてアソ湖に着いたのは、
9：20過ぎorz
準備を済ませ、
浮いたのが10時過ぎ（汗
半年振りに、ヤマハえんぢんに火が入りました～
水温は9℃しかないので、
↓定番スポットへ一直線！
平日にもかかわらず、
アルミパント1艇とウェーダー2名（汗
で、驚いたのがこのアルミパント！
フロント＆リヤとエレキ２基がけなのですが、今年から登録制となった例の赤白ステッカーが貼ってあり、きちんと船舶検査も受けていました～
今までココに浮くアルミは、大抵が船舶検査すらも受けていないよ～な人達ばかりだったので、感心しました～
水温は13℃～15℃とイイ感じでしたが、
バスの個体数は、まだまだ少ない印象でした。
一帯をひたすら撃ちまくるが、
ノーバイト！
風も強く、沖合いではウサギ祭り（汗
おまけに東風になったり西風になったりとめまぐるしく風向が変わるので、操船も容易ぢゃ～ありませんでした。
天候は曇りで、ローライトでよさそうでしたが、全く反応無し！
おまけに私のパターンは晴れないと爆発しないので、
パターン崩壊の予感（汗
しかし、
13時過ぎに、奇跡的に雲が薄くなり、青空が見えるようになりだし、
コレはチャンスとストロングパターン実施！
晴れてから15分程すると、
待望のバイト！
しかし、半年ものブランクのせいなのか、
3連続バラシorz
そして4度目の正直で
44cmバスゲット！
上の湖ならグッドサイズですが、
ココだとチョット不満サイズ（汗
とは言え、去年製作したロッドに無事入魂完了～
後はゴーマルを釣るだけでしたが、
14時頃になって再び天候悪化！
それ以降はパッタリとバイトも無くなり、14：30にストップフィッシング！
愛艇を上の湖まで陸送し、今年も某所で駐艇契約してきました～
シーズン初めは、
鱒が釣れるとゆ～ジンクスは、
今年で、
断ち切りました(爆
愛艇を陸送し、
アソ湖へ出撃してきました。
まだ夜も明けぬ前に出発し、
愛艇と合体！
常磐道をひたすら北上し、
磐越道へ向かうが、
磐越道手前で力尽きて、PAで熟睡（汗
1時間程眠ってしまいました。
8時頃によ～やく磐梯山が見えました。
そしてアソ湖に着いたのは、
9：20過ぎorz
準備を済ませ、
浮いたのが10時過ぎ（汗
半年振りに、ヤマハえんぢんに火が入りました～
水温は9℃しかないので、
↓定番スポットへ一直線！
平日にもかかわらず、
アルミパント1艇とウェーダー2名（汗
で、驚いたのがこのアルミパント！
フロント＆リヤとエレキ２基がけなのですが、今年から登録制となった例の赤白ステッカーが貼ってあり、きちんと船舶検査も受けていました～
今までココに浮くアルミは、大抵が船舶検査すらも受けていないよ～な人達ばかりだったので、感心しました～
水温は13℃～15℃とイイ感じでしたが、
バスの個体数は、まだまだ少ない印象でした。
一帯をひたすら撃ちまくるが、
ノーバイト！
風も強く、沖合いではウサギ祭り（汗
おまけに東風になったり西風になったりとめまぐるしく風向が変わるので、操船も容易ぢゃ～ありませんでした。
天候は曇りで、ローライトでよさそうでしたが、全く反応無し！
おまけに私のパターンは晴れないと爆発しないので、
パターン崩壊の予感（汗
しかし、
13時過ぎに、奇跡的に雲が薄くなり、青空が見えるようになりだし、
コレはチャンスとストロングパターン実施！
晴れてから15分程すると、
待望のバイト！
しかし、半年ものブランクのせいなのか、
3連続バラシorz
そして4度目の正直で
44cmバスゲット！
上の湖ならグッドサイズですが、
ココだとチョット不満サイズ（汗
とは言え、去年製作したロッドに無事入魂完了～
後はゴーマルを釣るだけでしたが、
14時頃になって再び天候悪化！
それ以降はパッタリとバイトも無くなり、14：30にストップフィッシング！
愛艇を上の湖まで陸送し、今年も某所で駐艇契約してきました～
シーズン初めは、
鱒が釣れるとゆ～ジンクスは、
今年で、
断ち切りました(爆