昨日は、
トレーラー車検を終えた愛艇を取りに行き、駐艇場所へ移動したアト作業を行いましたｗ
ε- (￣､￣A) ﾌｩｰ
まずはトレーラーの配線類を全て作り直す予定でしたが…
コネクターをバラして、接点を磨いたりしていたら…
ヤル気ダウン
(疲!li-ω-)-з
古い配線を引っ張り出して、新しい配線を作るのがメンドウになってしまい、
挫折…
（´｡｀)はぁ・・・
それぢゃ～
コイツ↓でも取り付けるか～
と思ったが…
ストレージの構造上、用意したアルミ材ではブラケットが取り付けできず、
またもや挫折…
（´｡｀)はぁ・・・
このままでは何も作業をしないまま終わってしまいそうなので、
入手したばかりのフューエルセンダー↓を取り付けます。
マニュアルが英文なので、理解するのに時間がかかりますｗ
とりあえず、愛艇の燃料タンクに合う様にセンダーとフロートの長さをカットするのですが、
インチ表示なので、センチに換算するのがチョットメンドウ…
それでも何とか愛艇の燃料タンクにフィットするようにしましたｗ
次は燃料タンクの古いセンダーを抜き取ります。
ボルトを外して…
センダー抜けましたｗ
アトは新しいセンダーを取り付けますｗ
イグニッションをオンにすると…
燃焼計の表示がタンク残量と一致するようになりました～
＼(≧▽≦)丿＼(≧▽≦)丿ｳｪｰﾌﾞ!! ｳｪｰﾌﾞ!
さらに今までの燃料計は燃料が波で揺れるたびに、針も揺れてしまっていたのですが、新しく取り付けたメーターはそんなコトはなく、ちゃんと一定のところで針が安定しておりますｗ
シーズン開幕までもう僅かしかありませんが…
まだまだヤル事イッパイですｗ
ヾ(;￣￣￣▽￣￣￣;A 汗汗･･･