長い間、釣りに逝けなかった思いを…
ブツけるために、
車のブレーキパッドを交換しました（爆）
今回使用したのは、
大昔からず～っと信頼しているエンドレス製のMX７２とゆ～セミメタル系ブレーキパッドですｗ
残念ながら私の車には、ノンアスベスト系1種類とセミメタル系1種類しか設定がなかったので、おのずとセミメタル系を選択しました。
これはあくまでも私の経験上の話ですが…
未だノンアスベスト系の性能は、かつてのアスベスト系を超えられていないような気がします。
交換作業の様子はコチラ↓
まずはジャッキアップして、ホイールを外します。
パッドピンやら固定プレートを外して、全然効かない純正ノーマルパッドを外します。
上が純正ノーマル
下がエンドレスMX72
キャリパーピストンを戻して、新しいブレーキパッドを組みます。
固定用プレート、パッドピンを逆の順序で組んで作業終了～～～
気になる効果は…
ブレーキパッドのアタリが付く前から体感できます。
(￣▽￣)Ｖ いえーい！
全然効かないノーマルに比べ、圧倒的に初期制動力が増し、踏んだ力に応じてリニアーな感じで効いてくれます。
またブレーキのタッチも、フカフカの頼りないノーマルに比べ、重厚な感じです。
これでトレーラーを牽引して、駐艇場所からアソ湖まで下っていくときも安心できま～す！
＼(≧▽≦)丿＼(≧▽≦)丿ｳｪｰﾌﾞ!! ｳｪｰﾌﾞ!