今日も、エレキ作業の続きデスｗ
配線を作成する前に、
エレキ本体をある程度組んでおきます。
ミンコタのマクサムシリーズは、エレキ本体とマウントが分離できないタイプなので、先にシャフトとマウントを組んでおかないとアトで大変ツライ思いをしますｗ
まずはマウントにアウターシャフトを入れます。
インナーシャフトを組むには、上下のスラストベアリングを組みます。
インナーシャフトとベアリングを組んでいきます。
こちらは下側です。
上側はベアリングレースをネジで固定します。
しかし、コノ2本のネジがミンコタの泣所と言われるウィークポイントです。
緩まないよう、しっかりと締め込んでおきます。
なんとなくエレキっぽいかたちになってきましたｗ
モーター部は錆びていたので、ウレタン塗装してあります。
いよいよ配線を引き直しますｗ
使用するのは、ノーマルよりもワンランク太く、電気抵抗の少ない
8スケアOFCパワーケーブル
ノーマル配線と比べてもひとまわり太いのが分かりますｗ
上段がノーマル5.5スケア
下段がOFCパワーケーブル8スケア
何より一番のウリは…
見た目のキレイさ（爆）
ただ…
この８スケア化チューンは、ショップ等でもほとんど行っているところがありません。
その理由は…
配線が通らないｗ
１本なら問題なく通せますが、
２本になると無理なんですｗ
特にミンコタはモーターガイドよりも、トップ側のベアリングレースが長いので、８スケア配線を通すのは至難のワザですｗ
何回ヤッても…