しろくまくんです～
更新です
先日、嬬恋運転会について紹介した通り、７３形可部線を披露されました。
なぜ７３形可部線を作ることになったかというと、現在入っている鉄道模型クラブの宿題として、決まったわけです。
その宿題が「ペーパーで作る７３形」にきまり、２０２３年１月に発表し、締め切りが今年の１０月の関東合同運転会までとなったわけでした。
７３形にはあまり縁がない割には思いつくと言えば・・・御殿場線、可部線、仙石線等々でした。
だが奥さんが広島出身もあり、また多様化の７３形が居た可部線を採用することにしました。
それで、資料を集めるべき、色々調べることにしました・・・。
これは大変でした。
またインターネットによる調査とか・・・。
それで、どんな車両にするか形が決まり、ＫＩＪＩモデルに可部線セットや、甲府モデルに必要な車両を発注し、購入しました。
ただ、作り方は異なっているので注意。
ＫＩＪＩモデルは、角材２✕２と、角材３✕３が必要になっています。
甲府モデルは指定する部品が必要となっています。
共通なのは、２つとも、レーザーカット済なので、窓切り抜きは不要なので楽です。
ペーパーキットで組み立てなれていないと、なかなかです・・・。
ＫＩＪＩモデルは初めてチャレンジだったためすでに２個潰しました・・・。
特に、車体は３枚あって、屋根付きボディと、窓サッシ１枚目、２枚目合わせて３枚となるわけで。
失敗した理由は１つ目は窓サッシのずれ、２つめは前面板とボディのずれでした・・・。
車体を張るときは、木工ボンドで、薄く塗るのもありますが私はＫＩＪＩモデル推奨によりスプレーのりをつかって、貼りつけしました。
そして組み立て出来上がった状態。
形を決めるためにの治具がありますが、予め固めておいた方が無難です。（それも紙なのですぐ破けます）
ちなみにKIJIモデルで必要となる角材２✕２、角材３✕３の設置は、角材２✕２は車体と屋根の境目に設置、角材３✕３は床下板を固定するために腰部につけるものであって、車体がよれよれしないよう固定するためにのもの。
床下板は各自で用意するもの甲府モデルは付いているのこと。
組立が出来上がったら、サーフェイサーを吹き付ける。
サーフェイサーは種類があるのでそれなりに対応したほうがよさそう。
①車体を固めるためには＃５００を使って、やすり（#４００~#１０００）でかける。（私はクレオスのホワイトを使いました、仕上げをできるだけよくするために＃１２００を使いました）
②車体裏は固めるために＃５００を使う。特に固くなりやすいタミヤのサーフェイサーが良い。
③最後に仕上げは#1500サーフェイサーを使って、＃１０００~＃１００００のいずれかを使って仕上げる。
※私なりのやり方なので参考はならないと思います・・・
サーフェイサーを吹き付け、一応仕上げた状態。
2両分サーフェイサーを吹き付け、仕上げて部品を取り付けてみました。
あと2両は組み立て中でした。
そして、クモハ７３形の屋根に配管を設置しました。
しかし、クモハ７３の配管、それぞれによって異なっているので資料の確認は推奨する！！
また前面の通風器もそれぞれに異なっているのでそれも要注意。
クモハ７３０２７は丸大型。
クモハ７３２５９は開閉板。
さらに、パンタ鍵外しの有無も異なっているのでそれも要注意！！
（といい、本当に７３形は沼です・・・）
そして牛歩ですすめた。
その時は、床下部品はすでに完成していた。
・床下機器は日光モデルの床下機器旧型電車制御Ａと旧型電車制御Ｃセット、旧型電動車Ｂセットを使いました。
※トイレ無しの場合はＡセットを使う、トイレ付はＣセットを使う。
連結器はTOMIXの密連形TNカプラーを使用。
こうして、部品や配管の設置などを取り付け終わりました。
※実は右側のクモハ７３２５９の鍵外しは無かったのでした・・・。(;´∀｀)
見ているとやっぱりいいな。
そして熟したので、塗装段階に入った！！
そして捲りの儀式・・・。
あークハ７９が照れ々している・・・。
めくった後・・・塗りなおしだらけだな。
そして、塗りなおして・・・
再び捲りの儀式！！
先に完成したクハ７９２１３＋クモハ７３２５９。
そして、車体が終わったあと、車番号を入れて、クリアを吹き付けた。
クモハ７３０２７を除いて、先に車番号→クリアを吹き付けた後、屋根の塗装した。
なお、車番号はこれを使いました。
※所属表示です。
こうして、完成させました。
クモハ７３２５９。
クハ７９２１３。
クハ７９４４６。
そのような顔が好きです！！
ちなみに、レンズや窓ガラスの固定は木工ボンドを使いました。固まるとはみ出した部分を取り除くことができます。
さらに、追ってクモハ７３０２７も完成させました
（しかし、よくみれば大きなミスを犯していたの本当に気付いていない・・・）
ミスを犯していないの気づかないまま嬬恋で走らせたり、Ｘにアップしてしまった。
本当にアホだな・・・。
帰ってきて、クモハ７３０２７の載っている写真を確認してみると大きなミスを犯したことに気づいた・・・。
https://type103.heteml.net/hk/rail/old_ec/kabe_line/mc73027.htm
たしかに、よく見ると警戒色の面積は小さかったこと。（連結器上は塗られていなかった）
それで、再び塗りなおした。
これが、正式の塗り分けでした・・・。
改めてみると、クモハ７３０２７だけなぜかパンタグラフはＰＳ１３でなくＰＳ１６だったこともあって、異種な車両でしたわりに、し直しが結構多かったし、失敗だらけの車両でした。
これで、完成したので関東合同運転会で披露できます。
以上でした。
ありがとうございました！！