あれ？銭形警部！
茶内駅入口にはルパン！
実は「ルパン三世」の生みの親、モンキー・パンチさんは茶内駅のある浜中町の出身。
※写真1・2：皆さんを出迎えるルパンと銭形警部（茶内駅）
映画「ルパン三世・カリオストロの城(1979年・宮崎駿・映画初監督）」は、40年経った今も忘れません。
ルパン、次元大介、石川五エ門、峰不二子のルパンファミリーと、銭形警部が見事に描かれ、極めつけは銭形警部とヒロイン・クラリスとのラストシーン・・
銭形警部：「くそ～一足遅かったか・・ルパンめ、まんまと盗みおって。」
クラリス：「あの方は何も盗らなかったわ。私のために戦ってくださったんです。」
銭形警部：「いや、ルパンはとんでもないものを盗んでいきました。それはあなたの心です！」
クラリス：「はい！（笑顔）」
いいね～ 銭形警部は素晴らしいし、やっぱりルパンになりたい！笑
※写真3：浜中町に縁が深いルパン三世の主役たち
さて、現実に戻って・・
ここで予想外の展開！
いっしょに列車から降りてきた外国人観光客さんが、ルパンを見て大喜び！
英語で聞いてみると、日本のアニメ好きで、何と銭形警部も知っているとのこと。
さすがに、これには驚いた。
すぐに親しくなったので、記念撮影のお手伝いをしたり、なぜルパンが茶内駅に現れたのか？を説明したり・・
わずか10分の国際交流ですが、記憶に残る茶内駅となりました。
釧路行普通列車がやって来ましたね。
私たちも列車に乗りましょう。
運転士さんに「全員乗車（7名）」を伝達。まるでツアーガイドのよう・・笑
※写真4：午前9時33分・釧路行普通列車・茶内駅到着
午前9時35分、根室行・釧路行、共に発車！
ここから根室駅まで列車交換がないので、しっかり見ておこう。
※写真5～7：列車交換終了（茶内駅）
次の写真は、2017年冬、釧網本線で「観光列車・流氷物語号」がデビューした際に、運用車両として青色にラッピングされたキハ54・508。
白色ラッピング車と共に、花咲線でも活躍。夏の列車交換です！
※写真8～13：釧路行「快速はなさき」。以前はヘッドマークがあったと思います。（2019年8月・茶内駅）
茶内駅でひと休みした列車は、一気に加速。東に向かって快走を続けている。
※写真14・15：好天が続く道東の冬は、旅人にはとてもありがたい。（茶内～浜中）
午前9時42分、浜中駅到着。
おっ、ルパン参上！
今日は降りないので、後日、駅を訪問。
次元、五エ門は見つけたが、
不二子ちゃんは、どこにいるのだろう？
あ～！いた～！！
さすが和製ボンドガール！
列車に乗り遅れるかも？・・笑
ルパンたちが浜中町の魅力を、紹介してますね。このルパン・・めんこい。
※写真16～19：浜中駅のルパンファミリー
駅前には「浜中町宝島ＭＡＰ」が設置。
すべて巡りたいが、時間がないので人気スポット「霧多布岬」へ行こう！
（上の看板ではルパンの右側、下の看板では不二子ちゃんの上に位置します。）
※写真20：お宝はどこにあるのかな？(茶内駅前の看板）
浜中駅から車で約15分、霧多布岬到着。
お～これは絶景だ・・
西日に映える岬と灯台。
風もなく、波打ち際の波音だけが聞こえてくる。
夕陽がとても綺麗・・
カモメの鳴き声が、旅愁を誘うな～
誰もいません・・落日まで佇んでいこう。
※写真21・22：お宝級の風景が待っていた霧多布岬（夏は霧が多い）。近年、ラッコさんも見かけます。
「呑み鉄本線日本旅・夏の花咲線」で、ここを訪れた六角さん、「まるでイギリス・・アイルランドのようだ」と語っていましたね。
(撮影時間・30秒)
浜中駅に戻ってきました。
浜中駅のJR北海道「わがまちご当地入場券」の写真は、茶内駅の列車交換。やはりこのシーンか・・1日上下各6本の列車が、すべて列車交換する駅は他にはないので。
※写真23：風光明媚な浜中町。お気入りの入場券です。
乗り鉄旅、再開です。
午前9時42分、根室行普通列車、浜中駅を発車。
※写真24：厚岸～根室間に時々姿を現すキハ40（5635D・14:52撮影）
花咲線と言えば「ルパン三世ラッピングトレイン（通称：ルパン列車）」は外せない。
地元自治体が沿線活性化のため、2012年4月から運行している人気車両で、現在、花咲線や釧網本線で活躍。
拳銃を構える姿がカッコいいね～
今日はどこを走っているのかな？
※写真25・26：ルパン三世ラッピングトレイン
このエリアは、日本有数の酪農地帯。
原生林や鉄道防雪林が途切れると、広大な牧草畑が目の前に広がる。
※写真27・28：ほぼ同じ場所です。（浜中～姉別）
根室行普通列車は、厚床駅手前の踏切を通過し右に曲がると、まもなく厚床（あっとこ）駅に到着する。
次の写真は、そこをあっという間に通り過ぎた「快速ノサップ」。
※写真29～31：通称「厚床踏切」通過（姉別～厚床）
午前9時58分、釧路発根室行普通列車（5629Ｄ）は厚床駅に到着。
※写真32・33：国鉄・標津線（1989年廃止）との分岐点・厚床駅到着
釧路駅から厚床駅までは90.5km。花咲線(135.4km）の2/3までやって来ました。
海・湖・川・湿原など、車窓から豊かな自然が広がる花咲線。
ここからは、どのような出会いがあるのかな？
（つづく）
＊追伸
「北海道ローカル線旅日記！冬の花咲線（釧路駅～根室駅）」をご訪問いただきまして、誠にありがとうございます。
大好きな「ルパン三世」を世に出していただいたモンキー・パンチ様、また、モンキー・パンチ様を勇気づけた赤ひげ先生に、感謝の意を表するとともに、モンキー・パンチ様のご冥福を心からお祈り申し上げます。