12月15日 桶川関東ロードミニ 前日練習

桶川関東ロードミニ最終戦 前日練習に来ました

気温4℃ 湿度20% 晴れ 風あり

いつも お父さんの仕事の関係で直前まで行けるか わからない『太陽レーシング』

今回も仕事調整に成功して来れましたが…しかし体力の消耗が激しく💦 睡眠時間確保のためオール高速道路を使い今度はお財布の💸中身の消耗も激しい

走行枠①は朝イチなので朝から大忙し

1本目走行後 

☀️べいべ〜『ギヤが固くて入りづらい』

丁度 前回オイル交換から 約4時間走行したのでオイル交換をしました

GAG系のヨコ型エンジンはギヤの入りが割と直ぐにシブくなるのか

そんな ときは オイルの前の数字５W や10Wを重視してくださいギヤの入りが格段に良くなります

GSX-R80 は 練習走行では

『スピードハート 10W40リバーレ』

レースでは『スピードハート 10W30リバーレ』を使用してギヤの入り重視してます

気温の割に固いな〜と 思うかも知れませんが…アイドリング暖気でゆっくり ３０分以上 温めるのが スピードハート オイルの性能を100パーセント引き出す ポイントです

本日 オイル交換や珍しく4コーナーでフロントからの転倒修復タイヤ交換キャブレターセットとにかく 忙しかった

転倒による修理も終わり走行時間 『エンジンかからね〜』正確には かかっても すぐに 止まる

☀️べいべ〜『……』

迷メカニックのお父さんGSX-R80の唯一のスペアパーツに賭けることに した

CDIコイツが…転倒の衝撃で壊れてました

奇跡が起きたまさか の CDIのスペアを準備していたことに 驚いた←が…自分で準備していて1番驚いた

お昼休み走行30分 

風あり 体感温度は朝より寒い

夕方走行は走らない予定でしたし明日の公式練習でも路面温度が低いことが予想されるので 新品タイヤでお昼休み練習は走行させました

追い風の影響で想定した場所よりリミッターが当たるのが早い

☀️べいべ〜『吹け切るの早いから変えて』

 『あ〜ファイナル ロングね』

5分でファイナル交換どうだ見たかキッズクラス集大成の実力を…と 言う前に ☀️べいべ〜は走り出していたことは ナイショの🤫話だ

まわりのタイムの落ち幅を見れば…まぁまぁ なタイムキッズクラス コースレコードからコンマ3落ち

GSX-R80の走行

明日のトライアウト クラスはコーナーで詰めて立ち上がりからストレートで離される展開が予想される

入賞目指して頑張れよ

では では また