2024年 8月 3日撮影 東京湾 金谷港付近にて
商船三井からONEに編入された極東／タコマ／バンクーバー航路(PN1)コンテナ船
｢ONE MAESTRO」が名古屋港から入って来ました。
東京ベイパイロットが乗船します。
船名がMOLからONEに変わっていたのでマゼンタカラーのコンテナ船が
来るのかなと思っていたら、まだMOLカラーのままでビックリでした。
三浦半島南端の剣崎沖を通過します。
｢ONE MAESTRO」
総屯 78,316総トン
重量屯 79,423重トン
ｺﾝﾃﾅ積載 6,724TEU
全長 302.0m
船籍 シンガポール
主機 三菱重工神戸造船所製
出力 57,200kw
竣工年 2010年
IMO 9415727
造船所 三菱重工神戸造船所
船主 OCEAN NETWORK EXPRESS PTE. LTD.(ONE)
運航管理 SEASPAN SHIP MANAGEMENT LTD－カナダ
旧船名 MOL MAESTRO
航路は極東／タコマ／バンクーバー航路(PN1)で高雄／寧波／名古屋／東京／
タコマ／バンクーバー／東京／神戸／名古屋／厦門を6隻42日ラウンドで
ザアライアンスのONE／HAPAG／HMM／YANG MINGの共同運航で
6隻すべてがONEの配船になっています。
よく見ると字が違いMOLがONEに書き換えてありました。
ちなみに｢MAESTRO」は巨匠や指揮者と訳します。
緑のよく目立つコンテナバンはHAPAGが吸収合併したクウェートの
ユナイテッド•アラブ•シッピング（UASC)の箱です。
７月24日に房総半島沖でエンジンが停止し漂流事故を起こした
伊豆諸島航路のジェット船「セブンアイランド 愛」とすれ違います。
舵の油圧装置につながるホースの損傷だったとの事ですぐに航路復帰しました。
観音埼沖を通過します。
行先は東京大井埠頭で、ラストポートでコンテナバンを積込み
翌日にカナダのバンクーバー近くのロバーツバンクに向けて出て行きました。
