大師線地下化工事 -産業道路駅-

大師線地下化工事、メインの

「産業道路」駅。

片側４車線の産業道路に踏切があります。

今回の目玉は、この踏切の廃止です。

道路の上は、首都高速なので高架化は出来ず

地下化になりました。

地上最終日に走行する電車。


ギャラリーも多数。

そして地下化完成後は。

まだ線路は残ってますが、踏切は撤去。

地上ホームは囲いが。

新しい地下ホーム。

東門前側はすぐに地上へ。

乗車の多い上りホームだけにエアコン完備の

待合室。

下りは方面は、ここからの利用者ほぼ居ないので

待合室はなし。

（終点まで歩いても５分）

ホームまでは階段と下りエスカレータ。

これとエレベータがあります。



駅名板ですが、波紋が広がっている京急の

駅名改称キャンペーンで2020年には

「大師橋」となります。