ラジエーターが届いたので交換していきます。
外したラジエーターはこんなふうにサビだらけ
購入した中古品は凄く綺麗。。。
2500円＋送料なので安いし、取り替えるだけなので手間も少ない〜
あぁ〜もう見るからに全然問題なさそう(^^;)
エア抜きをしていざ始動！
おぉ！？ラジエーターも暖かくなってるし、出口側も温かくてなんかいい感じ？？でもなんかまだ温度差がある気がします。前はぬるいぐらいでしたが、今は熱いのと熱いけど入口側と比べるとまだ低い感じ。
と思ったら、電動ファンが回り続ける〜
冷却水は回りだしてるけど、まだちゃんと回ってないような感じがする。。。サーモケース以外はすべて変わってるし、怪しいところがあるとしたら、、、
やっぱり〜
サーモケース横に細い水ホースを取り付けるニップルに錆のカスが詰まってた
1ｍｍぐらいに穴なので、水を回した時に錆が詰まったかもしれませんね。
これで100%治るわ。間違いないわ。
確信しました。。。
再度エア抜きすると、エアの抜けるスピードが少し早くなった！ヮ(ﾟдﾟ)ォ!
暖気して〜電動ファンが回りだした。それから1分ぐらいで止まった。
また10分ほど経って回った。1分で止まった。
計3回確認！エアも出ない！ラジエーターホースも出入り口共に似た感じで熱い！
やっと決着がつきました。
結果、ウォーターポンプとサーモケース以外の水回り全て変えましたね
めちゃくちゃ難儀しました。。。
これで外装を組んで試運転が完了すれば納車できます。登録手続きは親父にしてもらい、ナンバープレートを取ってきてもらいました。
この日は夕方から友人たちとのボウリングがあったので終了〜翌日外装の取り付けをします。
ボウリングに出る前にイブパックスSの引取がありました。陸送業者のレッドラインさんで神奈川県まで嫁ぎに行きます。
ドライバーさんも伝票を見て「イブパックス！？」ってなったそうで、初めて取り扱うと言ってました(^O^;)
奇跡の個体。達者でな(^^ゞ
つづく