どもども「 土に還る革製品 」の革榮です♪(´ε｀ )
久しぶりに奥から引っ張り出しましたｗ
バッテリー上がってそれから約一年、休眠していた我が家のスポさん。
とりあえずオイルが落ち切ってるのでプラグ外してクランキングして
油回しますね。
バッテリーは新品に交換します。
スポのバッテリーは装着するとマイナス端子が見えなくなってしまうので
充電器繋ぐのにもイチイチバッテリー取らなきゃいけなくて面倒くさいので
こんな感じで充電用のカプラーをあらかじめつけておいてあげると良いですよ。
洗車前
この年式はＥＣＭがリアフェンダー上にあるあまり好ましくない配置。
濡れても基本は大丈夫ですが一応取ってビニールにくるみ養生して
バシャバシャ洗います
洗車後
磨きはまだやらなきゃダメですがとりあえず埃は落としました！
マフラーのヒートガードが固着しててマイナスが逝きました。
安物は簡単に壊れるの～（kawasaki純正なのは内緒ｗｗ）
磨いて磨いて拭いて吹いてを繰り返すと・・・
こうなるよん
左がBeforで右がAfter。全然違うでしょ？
この角度、ストックのこの感じが好き。
リンクルブラックのこのエンジンが良くて８８３にしたのだよ。
メッキもいいけど走りのイメージならこっちの方が好み
ちなみに私使ってるのはコレ。
マザーのクロームポリッシュ。
アルミの腐食なんかにはちょっと目が細かすぎるけど
クローム磨きには最適です！
ハーレー乗りの人は大好きなクリアキンのうっすいメッキにも安心ですｗ
次は車検と整備のお話しますわ。
ん？革の話？
あれ？今日しませんでしたっけ？ｗｗ
では(｡･ω･)ﾉﾞ
総天然素材革工房 革榮
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