３/２６ → ４/４ → ４/２
と車検の予約日を変更しましたよ。
だって、全て雨の予報なんですよ。
バイクで雨の中走りたくないし (´・ω・`)
で、ユーザー車検の受付に行ったら
予約されていませんねって言われちゃった Σ(ﾟдﾟlll)ｶﾞｰﾝ
うそっ・・・・車検場までノコノコ来たのに (;´Д｀)
で、調べてもらったら自分が車台番号を入力ミスしていたようです。
でも、ナンバーから予約は確認できたので無事車検はできましたよ。
ε-(´∀｀*)ﾎｯ ※申請書が手書きになりましたけど。
で、ドキドキのＬＥＤヘッドランプですか
何の問題もなくパスしました。
あっ、大丈夫なんだ。ε-(´∀｀*)ﾎｯ
毎回、初心者面するのも気が引けるので今回は
自分でやりますよ。
といっても最後の用紙を入れる所だけでしたけどね。
で、ユーザー車検で無事通りました。
検査料金+重量税 ５６００円 １２００円＋４４００円※１３年経過車
自賠責保険 ８７６０円
計 １４３６０円
事前に交換した物
マスターシリンダピストン
※ｋｚ５５０ＧＰはフロントブレーキマスターを交換しています。
リアブレーキキャリパーピストン交換
リアブレーキキャリパーＯＨ ｋｚ５５０ＧＰ | kawasakikz1300がやってきた (ameblo.jp)
ピストンに錆が発生していたたため社外のステンレス製に交換しました。
バッテリー交換 2023/11
４年と３ヶ月使用したので仕方がないですね。
バッテリー交換 Kz 550GP | kawasakikz1300がやってきた (ameblo.jp)
最近はこればかりですねぇ。
ヘッドライトバルブをＬＥＤに交換しました。2023/3
ＬＥＤバルブ取り付け ｋｚ５５０ＧＰ | kawasakikz1300がやってきた (ameblo.jp)
ＬＥＤバルブが出たばかりの頃は車検に通らないとか言われていましたが
車検対応の文字に釣られて交換してみましたよ。
今回、車検が通るか心配していましたがあっけなく通りました。
光度は上がった気がします。※テスター屋さんに行かずに車検を
受けたので、どれくらい上がったかは不明です。
ファンレスなので回路の寿命はどうなんでしょうか？？？
取付後端部が3ｍｍ程長くヘッドライトケース内の配線の整理を
しないと、レンズの取り付けができませんでした。
また、ファンレスでアルミ筐体で冷却するため冷却性能は
ファンで冷やす物と比べて劣ると思います。でも製品化されて
いるので、このことが原因で回路が焼切れるってことはないんで
しょうけどね。４輪車だとヘッドライレンズ内やバルブ後端部に
余裕があるので大丈夫なのかな。ｗ650はバルブ後端部に余裕が
あるので取り付けに苦労しないで済みそうですね。
ヘッドライトケース内にはポジションランプ用の小型リレーが
入っていて、テールランプの配線にリレーを入れてＯＮ・ＯＦＦ
しています。※リレーはシート下です。
ｗ６５０ ゼファーウインカー利用ポジション化 | kawasakikz1300がやってきた (ameblo.jp)
こちらはファン付きです。
また、サイズもハロゲンランブと同形状です。※大事
ヘッドライトケースが狭いとちょっとでも大きいサイズは
取付が厳しくなります。また、冷却が悪いと回路が逝かれて
しまいます。４輪車に比べてヘッドライトレンズ内の空間や
取付後端部に余裕がないためハロゲンランプと同形状で
あることは重要です。