先日、乗務員さんから配車担当へ連絡。
周囲の車両が、駐車禁止をとられていて、車を離れられません！
幸い、荷物の引取先の会社の人に伝えたら、複数のお手伝いをしていただいて、弊社の乗務員さんは、ほぼ「車上受取」の形で作業完了したと。
お客様との打ち合わせでは、車を停めるスペースがあると聞いていたけれど・・・。
どうやら、その時は建物の修繕の関係で、その工事車両などでそのスペースが塞がっていたようです。
この時の作業は、地下の部屋から機材を台車に載せて、エレベーターを使ってなんども往復。通常は、お客様一人のお手伝いで、合計二人で１時間かかる作業なので、一般の「荷物の積み下ろし」とは少々違う形になりますね。
ただ、一般的な納品の場合でも、ビルのエントランスで、指定の番号で呼出し、用件を伝えて台車で中に入って、エレベーターで指定のフロアへ。指示された場所へ荷物を置いて、伝票渡して受領印もらって、挨拶して下へ降りたら・・・５分超える場合もありますね。
そもそも、台車で何回か往復する場合が常で、エレベーターも人が乗っていれば次とかね。
箱ひとつのお届けならば、走ればなんとかなる場合もあるのでしょうが。
荷捌用のスペースや、荷捌優先パーキングチケットなんて、ほんのわずかな場所にしか・・
コスト構成がまるで異なる宅配会社さんならばともかく、一般の輸送では二人乗務体制にするには、かなりのハードルがあります。