弘南鉄道は、1926年（大正15年）3月27日 設立の地方私鉄です。弘前中央から大鰐への大鰐線と、弘前から黒石を結ぶ弘南線があります。東急グループとも関係が深く、中学・高校を通じて東京急行電鉄を利用していた私には懐かしい車両に再会することができます。
7000系
日本初のオールステンレス車で、米国パッド社の技術提供を受けて作られた車両。台車はバッド社のパテントのパイオニア III 型（TS-701系）で、ディスクブレーキが斬新でした。私の中学・高校時代の通学電車で、緑色の5000系青ガエル電車とともに東横線の渋谷駅ホームで並んでいたものです。弘南線・大鰐線に在籍。写真は大鰐線の大鰐駅でみたもの。
7200系
東急7000系の中間車・偶数車などを前面の改造・ワンマン化改造などを行って弘南鉄道大鰐線に入線させたもの。仲間に和歌山県水間鉄道7000系・石川県北陸鉄道7000系・福島県福島交通7000系があります。写真は弘南線のもの。
弘南鉄道の車紋と、雪国に対応改造したベンチレーターが目立ちます。