三連休もあっという間に終わりました。
オリンピック期間中は短縮版だった『ならナビ』も今日から通常営業に戻ります。
天気予報の尺も5分に戻りますのでタップリお楽しみください!
さて、日曜日はヨコモオフロードチャレンジに参加しました。
最近はツーリングとドリフトに集中しており、バギーの出番が少なくなっておりますが、やってみるとやっぱり楽しいです。
三連休もあっという間に終わりました。
オリンピック期間中は短縮版だった『ならナビ』も今日から通常営業に戻ります。
天気予報の尺も5分に戻りますのでタップリお楽しみください!
さて、日曜日はヨコモオフロードチャレンジに参加しました。
最近はツーリングとドリフトに集中しており、バギーの出番が少なくなっておりますが、やってみるとやっぱり楽しいです。
今日は寒の戻りで寒くなっていますが、週末は春本番の陽気でした。
ただ、昨日は全く外出していないので、あまり暖かさは感じておりません。

週末は雪に翻弄されました。
元々土曜日は夜に懇親会があったので、それまで家でプラモデルに塗装しまくっておりました。
いつも思いますが、塗装するときはある程度まとまった時間が必要です。
短い時間だと調子が出ません。
今回は夕方までずっと作業できたので、かなり捗りました。

最近はキャラクター物に集中しているので、スケール物もたくさん作りたいと思っております。
日曜日はサーキットでラジコンをする予定にしておりました。
もちろん期日前投票は済ませておいたので、準備万端!
のはずが、起きたら窓の外が真っ白!
しかも吹雪いている…。
これはインドアサーキットであっても移動を考えたらやめたほうがよいと判断しました。
そうなると、家でできるラジコンの作業に変更。

2週間後に迫ってきたヨコモカップに向けた準備。
メカを積んでいなかったRO1.0にメカを載せて動作確認しました。
ドリフトやツーリングで使っている物の中で、これに使えそうなものをセレクト。
追加購入することなく形にできました。
限られた予算のなかでレースに出られるだけの準備をするのは大変ですが、今回はうまくいきました。
あともう一台。

これまでTC2クラスで大活躍してくれました。
TMサーキットのレースで表彰台に立ったこともありましたしね。
それでもさすがに古くなってしまったのでこれに使っていたメカを取り外して別のシャーシに載せました。
そちらの方はまたの機会に紹介します。
雪の影響で予定は狂いましたが、逆に用事がたくさん片付いたので良かったとしましょう。
昨日、パーフェクトグレードνガンダムの箱のデカさに悶絶しておりました。
一昨日にはTMサーキットわかやまでMS2.0を思いっきり楽しみました。
新製品のアルミシャーシを本格的に試しましたが、安定感バッチリで、リヤのドッシリした走りが私好みで超楽しかったです。

毎回走行後にはシャーシ裏のビスを増し締めしましょう。
最初は毎回緩んでいて、路面と擦れて先が折れてしまったビスもありました。
1.5mmレンチで締めるタイプなので、穴が舐めやすいんです。
なのでレンチを新品に交換して対策しております。
力加減が慣れたのか、徐々に緩まなくなりました。
この日は15パックほど走行させまして、激しいクラッシュもなくタイムもまずまずでした。
次はダンパーやスタビなど細かいセッティングを試したいと思いつつ、近日発売予定のスチールシャーシも気になりますね。
まだまだ伸びしろタップリのMS2.0が超楽しみです。
連日の寒さで外に出にくくなっていますが、ラジコンもインドアの方についつい足が向いてしまいます。
昨日はRCスタジアムセイキさんで、普段あまりやることのないF1と17.5Tツーリングを楽しみました。
とは言え、F1はたくさん走っていました。
RCF1GPの開催が近づいてきているとこもあり、多くの方がセッティングや練習に余念がありません。
私は残念ながらレースには出られませんが、最近復活したばかりのFREEDOMF1を走行させました。
私のマシンにはジャイロが未搭載なので周りの車とは動きに差がありましたが、それなりに走ってくれたので十分に楽しめました。
一方、17.5Tツーリングは1台も走っておらず、周りはスーパーGTカテゴリーばかり。
タイムのことは気にせず、新しく装着したパーツのフィーリングを確かめておりました。
アルミシャーシや新型スプリングなど効果的なオプションが多数発売されているので、ますますMS2.0も楽しくなってきました。
そんなこんなで楽しい週末でした。
