あーあ
連休ツーレポの途中ですが
XL250Rのヘッドカバーネジ上がりのため油漏れがなおりません
試運転の時はよかったのにぃ5キロ走行し確認
5キロ走行し確認これ奥様連休ミッションの合間に修理したんですわ
今日出勤2日目で発見です修理後約40キロ走行
修理後約40キロ走行
以下
連休の仕事です
まずばらします
あがってしまったネジ山にヘリサート挿入
ヘリサートタップでほじほじしてから専用の道具で入れました
挿入工具フレームに当たるから曲げたりして
今回は4ヶ所やりましたわ
何十年前か忘れましたが、昔もやってますね
長いボルト上がったらシリンダー外さなきゃいかんのかな
わたしサービスマニュアル持ってないですわ
漏れてないけどついでにタペットシャフトOリング交換します。
前の時ピンに溝入れてたからピンは簡単にぬけます
Oリング新品に交換しシャフト入れる時
がーん失敗しました
切れちゃった
Oリング2個しかないんで
今回もう片側は諦めます
切れた方だけ、今度はグリスを付けて慎重に挿入しました
手感でボルト締めて完成したんですが
まあ一回洗って様子見ですね
まだ他にも漏れてるしぃ
次回につづくかな