ホンダ モンキー125でレッドバロン巡り
これまでずっとレンタルでバイクに乗っていましたが、バイクを購入することにしました。今回は新車ではなく中古バイクにすることにしました。そこで中古バイク販売で有名でレッドバロンをホンダ モンキー125 に試乗しつつ、店舗巡りしてきました。
実車を前にした第一印象としては、「想像以上に作り込みがしっかりしている」という点です。
写真や映像で見るよりも、小さいバイクでした。ただ写真にあるとおりクッションが分厚くて、PCX並に長時間乗ってもお尻が痛くなりませんでした。これは街乗りにもツーリングにも使える完成度の高いバイクだと感じました。
ホンダ モンキー125
デザインと質感
やっぱり特徴的なのは、コンパクトな車体にクラシックな雰囲気を持たせたデザイン。
丸型のLEDヘッドライト、クロームメッキパーツの仕上げ、そしてシートは厚みがあり、見た目だけでなく座り心地も良好でした。
走行性能とポジション
実際に走行してみると、カブに近い感じエンジンは静かでスムーズ、発進からの加速も軽快でした。
125ccとしては十分なパワーがあり、市街地でのストップ＆ゴーもストレスなくこなせます。
ただクラッチは入りづらかったです。これはストップゴーが多い街乗りではマイナスかな。
車体が非常に軽く（約104kg）、取り回しも簡単で、狭い路地でも扱いやすいのが印象的でした。
ポジションはアップライトで視界が広く、自然な姿勢を維持できるため、初めてバイクに乗る方でも安心して操作できる設計です。
他のホンダ125ccモデルとの比較
モンキー125と同じエンジンを搭載するホンダの125ccシリーズには、ダックス125、グロム、ハンターカブがあります。用途やデザインに違いがあり、それぞれに特徴があります。下記に比較をまとめました。
| モデル名 | エンジン | ミッション | シート高 | 車重 | 特徴 |
|---|---|---|---|---|---|
| モンキー125 | 空冷4ストローク単気筒 124cc | 5速マニュアル | 約776mm | 約104kg | レトロデザイン・コンパクトで扱いやすい |
| ダックス125 | 同上 | 4速マニュアル リターン式 |
約775mm | 約107kg | ロングホイールベースで安定性高め、タンデムも快適 |
| グロム | 同上 | 5速マニュアル | 約761mm | 約103kg | スポーティな見た目と走行性能、カスタムベースとして人気 |
| ハンターカブCT125 | 同上 | 4速マニュアル リターン式 |
約800mm | 約120kg | アウトドア・荷物積載に強い、悪路にも対応可能 |
各モデルの立ち位置
- モンキー125：街乗りや日常使いに向いた「気軽に乗れる趣味バイク」
- ダックス125：タンデムやゆったりツーリング向けで、安定感が魅力
- グロム：軽快な走行感覚とスポーツ性を楽しめる、カスタムベースとして人気
- ハンターカブ：キャンプや林道走行など、アウトドアでの実用性を重視
まとめ
モンキー125は、見た目の愛らしくて扱いやすい車体でした。ミニバイクとして、街乗り用のセカンドバイクとしておすすめできる車体でした。
中古車探し
ブログでレンタルバイク書き始めてだいたい3年間経ちました。レンタルバイクでツーリングを楽しんできましたが、この度、ついに自分自身のバイクを購入することにしました！
レンタルバイクは手軽で、様々な車種を試せる魅力がありました。レンタルである以上時間の制限があり、乗れば乗るほど「もっと長い時間乗っていたい」という気持ちが膨らんでいきました。気が向いた時にいつでも、誰にも気兼ねなく走り出したい思い購入するすることにしました。
中古サイト
購入は新車ではなく、中古車から選ぶことにしました。これは初めて自分のバイクを持つにあたり、正直なところ、運転に慣れるまでの期間や、万が一の立ちごけなども考慮しました。またこれがどうしても欲しい！という車種がいまのところなく、中古車であれば良い意味で肩の力を抜いて乗ることができます。気兼ねなく乗れることをメリット思ったからです。
中古車は下記のサービスから探しました。
レッドバロン巡り
バイク王やグーバイクはネットでの検索が充実していて、そこから購入が可能です。ただレッドバロンはネットでの検索はほとんど出来ないため（オススメ中古バイクは出てくるが圧倒的に数が少ない）、実際に店舗へ赴き車体を見てから購入を考えました。
これは結構手間です。
基本店舗は郊外にあるので、電車とバスを乗り継いでいかないといけなく、足がないと時間がかかります。Google Mapsからでラベルをつけると主に西東京と川崎に近い店舗だと複数周れそうでした。
前述で書いたモンキー125で巡ったのですが、店舗間の移動と店内を見て回る時間を含めて1日で行けたのは5店舗ほどでした。バイクでの移動はどの店舗も駐車スペースがあったので駐車で困ることはありません。また駐車スペースが広いので車でもよかったかも。
実際に見て触れる安心感
インターネットでサイトから多くの情報が得られる時代ですが、やはり実際に自分の目で見て触れることにより、サイト上の写真では見られない細かい部分や、色合い、シートの座り心地、ハンドルの握り具合などを確認できるのは実店舗ならではの大きなメリットだと感じています。
その点レッドバロンはそれぞれの店舗で整備を行っているだけあり、展示してある車体数が多い印象でした。
これは街でのウィンドウショッピングを楽しむような感覚です。店内にずらりと並んだバイクたちを眺めながら、さまざまな車体を見るだけでも楽しい時間でした。