甲陽線を走る2000系            
いよいよ阪急電車にも「有料座席車両」が導入されますね。。

新しい2000系列として京都線の2300系と既存の9300系で運用とのことです。
写真は(旧)になってしまう2000系、

1960年から神戸線・宝塚線用として活躍した車両で、現在の阪急の車両の礎を築いた車両とも言えます。
阪急初の回生制動と定速運転制御を装備した高性能車で「人工頭脳電車」「オートカー」と呼ばれていました。
この2000系の活躍は1990年代後半まで続き1999年に最後の編成が引退しましたが、一部の車両が能勢電鉄に譲渡され第2の人生を歩んでいます、残念ながら能勢電鉄でも数を減らしており、引退が近づいていると思われます。
写真は甲陽線を走る晩年の姿です。

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