１．オハラショーコさん
等々力駅の対岸あたりが
神奈川側の等々力で、
Jリーグの試合も行われる
等々力競技場などがあります
試合会場は神奈川の「等々力」で
間違って東京の「等々力駅」で降りても
多摩川の対岸なので
試合会場に辿り着けない・・・
という事態になります（苦笑）
２．YAMAKURIさん
江戸地名に詳しくないと
等々力や茅場町なんて
読めないでしょうね（笑）
難読漢字地名は
それこそ大人の世界の
クイズ問題ですもんね（＾＾）
３．Colinさん
『国境を守る7つの道』
お手に取って頂き、
ありがとうございます（＾＾）
国境も県境も
歴史的には変わるものですから、
国境に関しては
しっかりと守るための手立てを
軍事、外交両面で
立ててもらわないとですね!!
４．珊瑚さん
多摩川を超えた神奈川側も
相模川までは「武蔵」ですから
駅名、地名に武蔵が付き、
歴史的変遷を知らないと、
東京や埼玉の武蔵地名との被りは
謎になるんですよね（苦笑）
千葉にある
ネズミランドと空港は、
完全な東京詐欺ですね（笑）
５．若みどりさん
都会人と田舎者、
これ、地元の人以外が使うと
弊害があり過ぎますから
言わぬが花となりますね（笑）
尾張と三河は
仰る通り、信長と家康、
異なる天下人を輩出する
違う国ですもんね～
よく明治政府も
この2つを1つにしたなぁ～と思います
６．emiemiさん
武蔵野市、武蔵境、武蔵小金井。
中央線沿いも武蔵多いですもんね～
埼玉にもある武蔵、
東急線沿いにも多い武蔵、
神奈川県多摩川沿いにも武蔵、
元武蔵国の地域の駅名には
武蔵だらけなんですよね（笑）
東京だと思ったら成田だった・・・
これ衝撃的遠さですよね（苦笑）
７．ニャッキ、リスさん
武蔵小杉との対比として
東急線沿いの武蔵を取り上げましたが、
埼玉県には武蔵浦和
中央線沿いはそもそも武蔵野市、
走る電車は武蔵野線。
神奈川、東京、埼玉と
旧武蔵国の駅名には
武蔵〇〇が多くなりますね（＾＾）
８．夕さん
埼玉にも武蔵浦和駅がありますし、
武蔵〇〇駅は
本当に多いんですよね～
特に武蔵小杉と武蔵小山
同じ路線上にある上に
「武蔵小〇」まで同じで
所在地は神奈川と東京。
ややこしいですよね（笑）
丹波だけで7藩も作った為、
明治となりあちこちに併合させられ
丹波バラバラ事件に・・・（苦笑）
知らない人は
「丹波」という1つの国だったとは
思わないでしょうね～
９．izukuuさん
武蔵野市に武蔵境に武蔵小金井
中央線沿いにも武蔵が多く、
武蔵野線に繋がる南武線には
武蔵〇〇ラッシュが起こり、
東急線では同じ路線上に
武蔵小山と武蔵小杉がある。
武蔵だらけの武蔵野ですね（笑）
地形図を見ると、
等々力の両岸地名も納得ですし、
（かつての多摩川流路の関係）
古地図や地形図から巡る旅って
面白いんですよね～（＾＾）
１０．しーchanさん
自治体を分ける場合、
地上で分けるよりも
川で分けた方が分けやすいので、
川で分かれる事は多いですね
市町村単位でも県単位でも
元「武蔵国」にある駅なので
武蔵〇〇という駅となり、
東京、神奈川、埼玉に広がる、
武蔵〇〇駅コレクションです（笑）
１１．トモカさん
サッカーの試合でも
野球、陸上でも、
等々力競技場、等々力球場で試合で、
東京の「等々力」駅で下車すると
行けないという
トラップに陥りますね（笑）
中央線沿いにも
武蔵野市があり、
武蔵境に武蔵小金井がありと
武蔵が多いですよね～
１２．むうさん
地図と歴史が好きですので、
ここら辺は得意分野となります（笑）
福岡は
筑前、筑後はそのままですが、
豊前が大分と分かれましたね～
筑紫＝福岡
豊＝大分
と単純に分かれなかったのは
面白いですね
１３．KICKSさん
地名は掘り下げると
本当に面白いですね（＾＾）
宮城のイメージの強い「伊達」ですが、
元来福島県北部の地名ですし、
その元を辿れば、
播磨の国に由来する地名ですから
近江の人々が福島周辺に移住し、
地名をそのまま残しましたかね～
北海道にある伊達市なんかは
まさに移住者が
元の土地に所縁のある地名を
付けた例ですもんね
１４．ぷろとさん
大半は兵庫県伊丹市
一部は大阪府という
具体的には誰がどう管理するの??
と思われる
府県を超えた空港ですね（笑）
１５．Himawariさん
難読地名は
日本各地色々とありますよね～
そもそも漢字が読めても
三田＝みた、もあれば
三田＝さんだ、
もありますもんね（苦笑）
武蔵〇〇は
武蔵野地域に
本当に多い駅名ですね
１６．soraさん
大分に近い福岡、
旧豊前の地域ですね（＾＾）
何故豊前の一部を
福岡県に取り込んだんだろう??
と、律令国と現在の自治体の
地図を見比べてよく思います
地名って過去からの継承ですから
奥深いですよね～
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