サイクルモード パート2

サイクルモード パート2です。

ピナレロは相変わらずの大盛況だったのでブースを一回りして、会社の人に頼まれていた無料のカタログを貰って、退散です。



近くにウィリエールがあったので少し並んで、グランツーリズモを試乗しました。
名前から勝手にロングライド向けかと思っていたら、結構固め。
ブースの人に確認してしまいした。見た目がかっこいいので残念！
そ～いえば去年のウィリエールは、やる気０な感じだったのに今回のサイクルモードは気合入っていましたね。


更に近くに最近出だしたKYKLOSが！！
BSで放送していたツールド北海道で見たので、ちょっと気になっていました。
ディルーカが参加しているブランドのようです。
試乗車がなかったのが残念です。
同じコーナーにFONDRIESSTもありました。こちらも試乗車なし。あまり周りが乗っていないブランド好きなので気になっていたのに残念です。




お腹が空いたので少し移動して、フードコーナーへ。
フランスドッグというフランスパンを繰り抜いて、ソーセージとソースを入れたものなど有りましたが、人のよさそうなおじいさんがやっていたわらび餅屋でわらび餅を購入。
近くの椅子で食べたら、めっちゃうまいスーパーとかで買うのと段違いにうまいです、ほんのりした甘みときなこが絶妙な味を出していました。


ツイッターで薦めたけど誰か食べてくれたかなぁ？？？

パート3へ続く。

ボーナス時期が近づいてきたので、物色中

そろそろボーナス時期なので、フルカーボンフレームを物色中。
Forciaに不満はないけど、フルカーボンの乗り心地を知ってしまうと、どーしてもフルカーボンが欲しくなってしまう。

どうせ脚はないので、カッチカチのレーシーなのではなくロングライド向けの乗り心地がイイフレームを探しています。

サーベロのRSが乗り心地よさそうだけど、サイズが合わない！！
一番小さいサイズのホイールが650ってなんなのさー！！
R3やS2の48サイズがピッタリだったのに。

LOOK566は、入門用なのでなんとなくパス。

で、BASSO(バッソ)のASTRA(アストラ)が候補に上がったのですが、2012年モデルはカラーリングがいまいち。2011年モデルの赤白黒がカッコイイ！！
しかーーし！2011年モデルは安くて23万円、2012年モデルは17万円くらい！！
コストダウンされてかなり安くなっている。
2011年モデルのアストラがいいんだけど、この値段の差は考えものです。
それに2011年モデルまだあるのかな？？

悩む。
オススメのフレームがあれば教えて下さい。

サイクルモード 2011 パート1

日本最大級の自転車イベント「サイクルモード」に行って来ました。
去年の引き続きプレミアタイムのチケットなので、12時開演です。

デローザの試乗が毎年予約制になっていてあっという間になくなります。
今年のデローザは、メラクに小さいサイズの試乗車が用意されていたので、それだけは死守せねばと思って、11時前には並びました。
前から30人以内くらいでした。
でも列が分かれていて、バーコードで読み取るチケットとローソン等のチケットで列が分かれていたのですが、それがその後の展開に響くとは思っていませんでした。

12時になり、入場が始まったのですが、バーコードの方は読めない人がいてなかなか進まない！！もう片方のチケットの人はサクサク入場していきます。

会場入りして、まっさきにデローザブースに行くとすでに20人くらい並んでました
列が進んでボードからマグネットの予約表が見えてきて、メラクの小さいサイズは結構有りましたが、私の数人前でキングが終了。すごい人気です。


メラクですが、意外と乗り心地も悪くないしいい感じでしたが、乗り終わって返却するときに係員の人が、「硬いですよね～」って話しかけてきました。そこまで硬いとは思いませんでしたけど、アヴァントよりは硬いですね。

その後は適当に回って、サーベロを試乗。サイズ的にS2かR3しか選べなかったので、とりあえずS2。S2とR3の違いがわからなかったので・・・。
乗った感じは、路面のゴツゴツの振動のカドが取れた感じで、乗り味も軽くメラクより私的にはよかったです。


サーベロとラピエールは同じ会社で取り扱っているのかな？？同じブースにありました。ラピエールはあまりロード試乗車がなさそうなので乗っていません。


深谷産業はエディメルクスを取り扱っているので、ブースに行ったのですが、試乗車はなく3本ローラーの体験などをやっていました。
そしてお馴染みのこ～じさんを発見！ローラー乗っている方にハーモニカのリクエストを>聞いていました