KR-210Lの組立の続き

なかなか進まないKR-210Lの組立ですが、形になるようにハンドルとシートポスト、サドルをつけてみました。
スペーサーはもう少しいるかも。しかも余り物なので揃ってないし。

買ってきたシートポストが長くてあまり下げられなかったので、コラテック forciaのシートポストを流用しました。こっちのほうが短い！太さが合っててよかった。


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Kinesis KR-210Lの組立

わけあって、もう一台ロードバイクを組み立てています。

Kinesis KR-210LというアルミのフレームでCRCで3万弱でした。

電動アルテグラ(ultegra6770 Di2)で余ったシフトレバーなどを流用します。
とはいえ足りない部品が多いので、CRCでポチりました。

組立始めたばかりですが、こんな感じです。




最初の関門は、フォークへの下玉押しの圧入です。
BH G5の場合は、つけて送られてきたので何もしなかったのですが、今回は違います。
自分で圧入するのは初めてです。

ネットで方法を検索すると、専用工具を使った方法と水道管のパイプのような物を使った方法がありました。節約のために後者を選択。

ホームセンターでパイプを探しましたが、なんと2m売り。。。泣く泣く600円で購入。さらに4等分してもらって、50cmのパイプが4本となりました。
で、ネットで見たように差し込んで、木槌でガンガンしたり、川に出て逆さに持って地面に打ち付けたりしたみたもののはまらない！！


下の写真はハマった後に別のパイプをさして撮影。

よく見ると下玉押しに接している面積が小さい！パイプの径が小さかったのです！！
のこぎりで、パイプに4本ほど切れ目を入れて、再挑戦！
地面に逆さにして叩きつけたところ、あっさり入りました。下玉押しに接する面のパイプが切れ目のお陰で広がって、うまく力が加わったんだと思います。
これで先に作業を進められます。

電動アルテグラ(Ultegra6770 Di2)への換装と調整終了！

あけましておめでとうございます。
今年もよろしくお願いいたします。

さて、去年の年末にどうしてもDi2が欲しくなって、ネットで入荷情報を調べまくり、質問メール送りまくりでゲットしました。ネットショップに掲載されてても予約だったりするので注意です！

で、正月休みに換装して正月休み明けに調整も終了しました！！

その記念写真の数々です。

ボーナスで購入したBH G5は、ダウンチューブの下側にバッテリーを付けれるので、意外とすっきりします。
苦労したのは、フロントディレイラーの配線です。BBの下のターミナル(だっけ？)からフロントディレイラーへ繋ぐのですが、BH G5はエアロフレームとなっているので、シートチューブとタイヤの隙間が狭い！！普通に通すとタイヤに当たるので、ホイールを外して付属のシールを配線の上からフレームに貼り付けます。これでも結構微妙な隙間・・・・・。みなさんどうしているんでしょう？？

　

バッテリーはすっきり！

もう見飽きている方もいるかも知れませんが、その他のパーツ

　　

1/8に試走を兼ねてスカイツリーに再び行ってきたのは、近日中にアップします。大した写真ないですが。