マークX、レーダークルーズコントレールを使ってみた～

マークXの（後期型）出撃です。

6年ぶりのゴルフなんです・・LEDがカッコイイ。

買って初めて高速に乗る静か～アドバンも貢献しているようです。

レーダークルコンを使ってみました。50ｋｍから115ｋｍで設定する仕様です。

40kmで解除になることが分かった。０ｋｍからは使えないけど問題ない。

なるほど快適です。上りや下りで自動で加減速してくれる。前車に追いつくと減速して、いなくなると設定速度まで加速してくれます。車間が空きすぎかな～だから割り込まれちゃうでも、アクセルもブレーキも踏まないので安楽

本当はレーダークルコンを使うよりアクセルを微妙にコントロールして惰性で走った方が燃費は伸びるようです。こういったときオルガン式のアクセルがイイんです。

ゴルフ場で結局カレーを食べに来たようなものです。距離感が分からなくなっている・・どうしても手打ちになっちゃうな

マークXのいいところ。

一番はFRならではの静粛性と小回りが利くところです。

全体におもてなし度が高い。ステアリングが自動で出てくるのは以前書きましたが。

シートヒーター。意外にイイです。

色々なところにライトが付く

バイザー裏も光る

リクライニングするリヤシート。

トランクが空いていると警告が出ます。

高級車的にワイパーはボンネットの後端に潜っていたり。

マフラーは水道管みたいじゃない。高級感があります。

ダメなところ

もっさりしたハンドリングでしょう。外観とは違いスポーティーとは言えません。ファミリーカーとしてみれば問題ないけどね。

ほとんどうちの使用人（嫁はんみたいな・・）が使うので運転しやすくていいと思います。