MCB取付後、乗り心地の変化がどうなのか？
装着直後は、細かな振動が多く、乗り心地が悪化したような気がしてました。
その原因が、車内のあちこちから聞こえるミシミシ音、カタカタ音など、色々な音が大きくなったように感じたせいかと思います。
MCBを装着したからか、どうなのかわかりませんが、MCB装着後、一番、気になっている音の発生源は、DIYで設置した飲料水用トレー周辺部からの音・・・
このトレーは、飲み水にポリタンクからの匂いがうつるのが気になり、ポリカ製の小型タンクを設置するため、やっつけ仕事で取り付けたもの（汗）
なぜ、この場所から音が出るようになったのか？
MCB装着でシャーシのねじれ方が変わって振動の伝わり方が変わったから？？
今までサス交換、タイヤサイズ変更しても気になる事はありませんでした。
しかし、MCB装着後、この飲料水トレー付近からの音が気になり続けていました（汗）
でも、このトレーから音が出るのも無理はない・・・
キャンピングカー購入直後、とにかく早く出かけたくて、100均にあったステンレストレーを手っ取り早く、やっつけ仕事で加工、強引に取付（汗）
トレー自体がペラペラなので、強引に取り付けてもトレーが簡単に変形し、取付棒の位置決めの甘さを吸収してくれたので、とりあえず給水タンクを置くという当初の目的達成には都合が良かったわけですが、そのメリットが裏目に出たようで・・・
100均のトレーをグラインダーとドリルで強引に加工。
電子レンジをいったん取り外し、棚板に穴をあけ、両ネジボルトの見た目を良くするため、ステンレスパイプをかぶせて強引に取付。
棚板に見えるステーは、取付部の位置決めと、両ネジボルトを締め付けをする時の陥没防止用に取り付けたもの。
取付当時は、キャンピングカー購入後１カ月も経っていなかったかと思うので、どきどきしながらドリルで穴をあけた記憶があります。
でも新車だったというのに、かなりいい加減な加工をやったものだと、今さら思います（汗）
で、今回、ペラペラのステンレストレーから、ホームセンターで購入した日本製のしっかりしたアルミ製トレイに変更・・・
トレイの剛性確保と、使う時の安全性向上のため、トレーの一部に穴をあける方法に変更。
今回はドリルで穴をあけたあと、ジグソーで切断、その後、ベルトサンダーで加工してみました。
また、流しのガラス蓋がトレーのナットと干渉するのを防ぐためのストッパーも取付。
実はこの給水タンク設置にあたり、タンクの出し入れと、流しのガラス蓋の干渉しない位置を探った結果、7.5リットルのタンクサイズに行きついた次第です。
でもこのサイズ、水を入れた時の重量が、背骨を傷めた私が持ち運びするにはちょうど都合の良い重さで結果オーライでもありました(笑)
ガラス蓋とナットの干渉は、ほんと微妙なんですが、安全サイドに振ってみました。
といってもゴム棒を両面テープで接着しているだけですが（汗）
追記 ★注意★
MCB フロントについてはタイヤ、ホイールサイズで制限有
195/80R15 スタッドレス +5J で若干タイヤが干渉します。
195/80R15 オールシーズン＋6J では干渉がひどくフロントは取り外ししました。
メーカーさんに問い合わせしましたが現状、仕様変更の予定はなく
標準タイヤでの使用推奨とのことです。ご注意下さい！！