この記事についたコメント
＞かんちょさん、コメントありがとうございます🙇
あ、やっぱ300番台は単機なんですね～。いくら検索しても重連の画像は見当たりませんでしたし。けど、EF81での勾配区間走行は大丈夫だったんでしょうかね。民営化後にあけぼのをEF81で通し運転したら上越国境超えで空転頻発で動けなくなりロクヨンの救援を受けたって話を聞いたことがありますが(笑)冬で雪がなければ問題なかったのかな😆EF30は交流の出力が弱かったものと思ってましたが違ったかな？直流に毛が生えた程度の能力だと思ってました。こんばんは
EF81-300は単機ですね。
EF30が重連なのは、直流区間が15㎞しか出せない設計上の構造だったらしく、その速度で重い貨車は引かせられないからと言うのが、真相でした。
うちは、EF30はブルトレ専用にしていますので、単機のままです。（屋根の追加塗装が面倒なのもあります）