昨日の動画を見たせいで、うちの373系は大丈夫かと言うことになり、引っ張り出しました。
本当は「レンズテスト3（SAL1855）」の予定でしたが、交検（3年周期の試運転）が手間食いまして、後編が「テスト3」とします。
【TOMIX】JR373系特急電車セット＜92071/92072＞
先に行っておきますが「2004年9月30日発売」の「旧集電台車」となっていますが、「TOMYブランド」となっているため、もう少し古い製品かもしれません。
搭載モーターは「M-5」となっているため少々うるさいですが、ある意味安全ではあります。
ちなみにライトですが、「電球色LED」に改造しています。
今は老眼悪化で、あまりやりたく有りませんが、見ての通り現行品より明るかったりします（気のせい？）。
入線時に、「通電ウエイト磨き」を行っているため、室内灯（純正）は全部OKでした。
※コントローラーは、1・2番線（外回り）が「KATO HYPER D」で、3番線（内回り）が「TOMIX N-1000CL」、4番線（私鉄線？）が「KATO Standard SX」と、メーカー混在です。（レールはTOMIX製）
（安上がりセット）
先にレールを軽く掃除します。
強さとしては「ユニクリーナー（KATO）」＝「TORM レールクリーニングキッド（タムタム）」（たぶん同じ製造元）＝？「QUICK RAIL CLEANER（ポポン）」＜「無水エタノール（薬局）」＜「Track Cleaner（TOMIX）」＜「ヘッドピンチローラークリニカ（オーディオテクニカ）」という感じで、状況に応じて使い分けています。
※KATO製タムタム＆ポポンデッタはクリーナー、TOMIX製は溶剤、無水エタノールとオーディオテクニカ（カセットデッキ用）はエタノールとなります。
「ウイーン・・・」（空転）
やはり登らないかorz
（当時TOMIX ワールド大宮で、売っていたもの）
しょうがない、「車輪ゴム（JG04）」出すか。
車輪伸びてると言うか、経年劣化ですね。（20年経過してるし）
やはり伸びてます。（もう一本は切れてた）
（TOMIXワールド大宮でバラ売りしていた、ピンセット）
とりあえず組み込み。
あぁ思い出した、先月？「KATO謹製ピンセット」の再販、カゴに入れて購入する段階で、売り切れてましたorz
「魔の金のホイッスル」（曲がる・折れる・飛んでく）が、回避出来るのにと思ったのに残念。
KATOさん買いますので、是非とも受注生産を再開してください。（たぶん見てると思う）
話が脱線しました。
さてと・・・ん？ウオームギヤ部品は？
「かんちょクォリティ発動！」やばい飛んだか？
あぶね、あったあった。コレ無くすと部品無いんだよね。
おそらくTOMIXへ電話するか、TOMIX東京ショールーム（秋葉原）へ持ち込めば、工場修理出来るかも・・・高いけど。
金の部分は、無水エタノールで清掃。
ヨシ組んだ・・・。
「かんちょクォリティ発動！」（2回目）
ゴムタイヤの位置、逆じゃんorz
無事組み上がりました！
これで試運転は後編にします。
というかTOMIXさん、元ブロ友さんも言っていたんですが、「92072」のみ増結セット（クモハがM無し）が有るって言うのは、なんでしょうかね。「下回りも流用可」「台車も新集電4型（車輪幅が気持ち狭く、集電シューが異なった現行品）」で行けそうなもんですが。大人の事情ですかね。
※73形なんかはそのパターンで、台車は旧製品のまま
まぁ、ほどほどにしておきますが、世代2周りぐらい変わっていますので、「工具セット？」と「パーツセット」は生産して、「テックステーション（通販）」で売ってくれませんかね。喜ぶ方多いですよ（私もか）。
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以上、「JR東海 373系の初期製品 交検」でした。
PS：落札品到着すると、後編がズレます。