昨日の出張修理の帰りに、「タムタム秋葉原店」に寄りホキ2200の台車を探しましたが撃沈。
しかし「秋葉原店20周年記念セール」なるコーナーがあり、そこで「いままで見送っていた製品」が有ることが判明する。
【TOMIX】国鉄 72・73形通勤電車「可部線」4両セット<98524>
発売は昨年の9月だったが、4両セットでの値段（27%off）を見たとき、「買える値段じゃ無い」と、諦めてしまった。
73系は子供の頃「青梅線」でも見かけて乗車しており、思い出もある。
さらに関東の末期まで走っていたのが、現在の最寄り路線の「鶴見線」と言うことで親近感もある。
さらに「広島地区の路線」と言うことで、集めている・・・。なので、欲しいセットでもあった。
73系は中古でも値段が下がらないかプレミアつきますので、今回の「14000円台」は破格だと思われます。（それでも高いか）
今回は「2+2連」の4両セットとして販売されたため値段が上がってしまったが、なるほど「顔違い」を再現する関係だったのかと感心する。
一応「新規金型は1両」と言うことだが、「鶴見線セット」「南武線セット」で金型を起こした分の流用を、うまく当ててバリエーションを増やしたようです。
●クモハ73 021
「ウグイスに警戒色」が可部線の証なんですが、どうも車両ごとに塗り分けを買えているとのこと。それでナンバーも印刷済みになっているようです。
窓下の「通風ダクト」は、今回の金型で追加したようです。この部分も「ウグイス」と「黒」と車両ごとに分かれているんですよね。
ちなみに旧製品に「021」を貼り付けているので、変更しなければならなくなりましたorz
左のクモハは、「2段下降窓交換改造車」で、右のクハは「2段下降窓改造（1段目はそのまま）」で、窓の高さが異なる仕様のようです。
●クハ79 214
こちらは「73形の原型がお」ですね。
「プレスドア（へこみがある）」も健在です。
●クモハ73 027
先ほどの「021」と同じ窓配置ですが、警戒色の塗り分けが違うらしい。
ちなみに「動力車」です。
こっちの編成はクモハが「2段窓交換車」で、クハが「3段窓仕様（ノーマル）」なのが面白いですね。
●クハ79 466
三段窓で改造してないかと思いきや、「ライト埋め込み」「傾斜3連窓」へ改造していました。
これが101形から続く「傾斜窓」に繋がっていくようです。
当然並べちゃうんですが、やはり変化が面白いですね。
こうなると旧製品も並べたくなります。
左2つが旧製品（2両セット）になるんですが、なんとクハが「ライトは上」「3連傾斜窓」と違う仕様。
クモハは、3つとも同じに見えますが、じつは車両によっては「前面サボ受け」が付く車両があり、また違う顔に化けるんですよ。
こうなってくると「旧製品有るから十分」とも言えなくなりますね。
本来この手の違いは「グリーンマックスの組み立てキット」で変化を付けるのが通例でしたが、メーカーが完成品を出す時代に変わったというのはすごいですね。
これはKATOさんの「飯田線シリーズ」にも言えることですが、ホント良い時代になりましたね。
おっと、入線報告なのにしゃべりすぎました。続きは「入線整備」の時にでも・・・。
以上、「国鉄 72/73形 可部線4両セット」でした。