【KATO】EF55 高崎運転所<3095>
発売してから月日が流れ、「追加生産品」と思われる個体が売られていたため今更購入。
これは「KATO製新規制作の機関車は、なぜか一筋縄には行かない」というジンクス（あくまでも私の場合）が有るためで、今回も初回製造品は避けていたので、入線が遅れました。
入線直後の周回では、特に問題なしだったと追記しておきます。
今回は写真出ませんが、やはり出てしまうことになりましたorz
形状の方は、かなり良いできですね。
ただし私自身、「流線より角形の方が好み」ということで、「欲しい！発売したら入線だ！」とはならなかったのは事実です。
これから整備していくんですが、「KATOさんの製品は、現行品は整備が楽」という考えで整備に入ったら、結構苦戦してしまいました。
まずこの状態で「ライト光らせたい」というのが一番に出てきました。
最近の機関車にありがちな「ボディーを外そうとすると、台車がとれる」に遭遇。
仕方ないので、車体後方部分に精密ドライバーを引っかけ、下にずらすようにして外しました。
＊こじるとボディー変形しますので、あくまでもダイキャストに当てて、下方向に少し引っ張る。ズレたら逆側も引っ張る。というのを繰り返すのがコツです。
無事ボディーがとれました。
基板は「標準共通の黒基板（電球色LED＋小さいコンデンサ付き）」ですね。
コンデンサはLED横に有りますので、これを除去？します。
ただし、今回の場合は「簡易常点灯」というやつで、走行中に後方のライトが「ちらつき」「弱く点灯」しますので、これを避ける場合、正式な「常点灯化改造（コンデンサ交換や抵抗の半田付け）」の必要が発生します。
またこのコンデンサは、「低速時のモーターの安定走行」のために付いているため、低速運転時にギクシャクする可能性もあるので、自己責任で行ってください。（低速運転するところの線路掃除を徹底すれば、対応はできます）
面倒だったので、ルーターで削ってしまいました（破損させた）。
「間以上点灯完了！」
よく見ると、逆側ライトもうっすら付いてますねorz
すごい磁力です。
正直やばいですね、TOMIX製ポイントを誤動作させることが報告されており、うちでも出た車両が存在します。
ただしこちらも、「電動切り替えユニット」が有るのと、「手動切り替え用カバー（コードなし）」が付いている場合で動作が異なるようで、後者の場合が影響が大きいと思われます。
でもうちも、増設レイアウト予定先には、後者のポイント付くんですよねorz
カプラー交換のために台車を外しました。
対策用の電磁カバーは、付けられなさそうですねorz
付属品はこんな感じで、「ヘッドマーク4種」「信号炎管」「列車無線アンテナ」「前後のアーノルドカプラー」「重連用ナックルカプラー」「ヘッドマークステー取り付け用ダミーカプラー」「EF66ナックルカプラー」が付属。
カプラー交換方法は、説明書通り・・・、には行きません。
だ
先台車の外しは、引っ張るだけなので問題なし。
説明書には「前に引っ張る」となっていますが、横のフックを外してから前に引っ張らないと破損させますね。
分解しました。
これをはめ組むのも一苦労・・・老眼には厳しいですな。
カプラーの向きは逆ですが、これスプリング入れたままはめられないですよ。
いったん、スプリングなしで組み上げてから・・・。
スプリングをはめ込む。
これが苦戦しちゃいまして、紛失はしませんでしたけど15分は格闘してましたorz
台車に組み戻し。
フライホイールにシャフトを切り欠きに合わせて入れた後、台車をはめ込み。
で、こうなると・・・。
これもありがちというか、デフォルトですね。
集電板を下側に持ってきて復旧させます。
下回り組み立て完了！
余計な写真多いせいで、上回りの整備まで載せられないため、次回に続きます。
写真が多い理由ですが、いざ分解してみて「もとはどうだったけ？」と年齢が高くになるにつれ増えるんですよ。そんなときに「確認できる写真がネットにあれば復旧できる」ということで、わざと失敗例も含めて載せています。
私の場合「老眼＋遠視」ですので、ほんと近くが見えません。
10月に「手元用アシストめがね」作っていただいたんですが、30Cmの距離にしていただいたら、50肩になってしまいましたorz
これは30Cmの距離が見えていたのは20代までで、32歳の段階で60Cm離さないと見えない状態だったため、それから20年経ち、その位置に腕を持って行くと、肩に負荷がかかるという予想外な事態が発生してしまいましたorz
幸い、先月の交通事故で整形外科に通っていたので、「事故で肘を打ったせい」にして、治療を受けています。
歳はとりたくないですねorz
次回は、屋根の穴開け整備になりますが、「JR化後」にする場合か国鉄末期仕様にする場合の加工になります。
以上、「EF55、入線整備開始」でした。
PS：手の汚れは、「冬恒例の手荒れ」なので、汚れは見なかったことにしてください。（肉眼では見えなくなってますorz）