2023年4月から始めた新企画で、せっかく「昭和の遺産」を持っているのに、情報を公開しないのはもったいない。
と言うことで、鉄道模型ではありませんが、「箱絵」と「説明書」を公開していこうと思います。
現行で発売されているプラモデルの「不明なパーツ」や、「思い出の車両」など、お話ししていただけると幸いです。
今回は第8弾になります。
フジミ模型としては、「ギャランΣ」に続き2回目になります。
フジミさんは途中からシリーズ名が変わって再度出す形が多く、シリーズ物の初期が「インチアップハの字」シリーズでした。
名前の通り、ホイールをデカくして2インチアップデカくする方式で、確か16インチだったかな。箱絵は19インチに見えますけどね。発売の時代は、純正ホイールから社外のアルミホイールにすると「違法改造で車検が通らない」という理不尽な時代で、昭和の末期頃にエアロパーツやマフラー、車高等も条件付きで改正されて、今に至ります。
セドリック430は、角張ったボディーがかっこ良く、この顔つきは窓が全開すると何も無くなる「ピラーレス・ハードトップ」で、開放感が凄かった時代でした。
この頃は「L型エンジン搭載」で、1989CCターボのL20ETと2798CCのL28Eというエンジンでしたね。（2Lノンターボと1．8Lモデルもあったかも）
プラモメーカー：フジミ模型(株)（当時）
シリーズ：インチアップ・ハの字・シリーズ No.2
発売年：1983年5月
メーカー：技術の日産
車種：セドリック 2000・ハードトップ ターボ・ブロアム
サイズ：1／24
おまけ：無し
改造パーツ：ステアリング/ドアミラー/インチアップホイール/扁平タイヤ/つり革
/窓開け状態可能（ウインド切断）/サンルーフ追加可能（屋根切り取り）心臓に悪いな。
/ノーマル・ハの字シャコタン・ホッドロッド選択可能だったはず。
※今の人から見たら、謎用語が多いかもしれません。
※技術の日産に吹いた人は「昭和のおじさん・おばさん認定」です。
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●インチアップ・ハの字・シリーズ
【昭和のプラモ】003 フジミ IUH09「ギャランΣ 2000GSR」
じつは説明書の方が正しいサイズ(笑）
フジミさんは基本的に「Aシャシ」「Bシャシ」のどちらかに、ボディーを合わせて作るという特殊な形状で、妙に平ぼったい「デフォルメボディー」だったんですよ。ただし模型自体が「ワイドボディーで車高が低くかっこいい」という感じで、私は嫌いじゃ無かったんですよね。
関係ないけど窓に貼るステッカーに「弥生」と言うのがあって、これがいまだに謎だったりします。
これは「Aシャシ」ですね。フロントのサスペンションに当たる部分に取り付けるスペンサーを、接着して上下の余計な部分を切らないと直ぐ折れるので、そこは苦戦した記憶があります。
ん？ノーマル車高の取り付け方しか乗ってませんね。A5のパーツを上側の突起に2ヶ所付けるとシャコタンに・・・。
平ぼったいボディも相まって、低すぎたのかな。
あれれ、リアも「ハの字シャコタン」になってませんね。これ説明書誤植じゃ無いかな？
なぜか「ロールバー付き」シートもバケットっぽいけど、専用パーツのランナーなので、それは無いかな。
「サンルーフ」も穴を開ければ取り付け可能だったようです。
「フェインダーミラー」「ドアミラー」は選択式。
そっか、1983年5月発売か、国鉄末期の昭和58年ですね。関係ないけど・・・。
この「インチアップ・ハの字」シリーズ、番号が不明なんですけど、横絵である程度発売順番がわかってました。
フジミの430セドリックは、これ一台しか手に入らず。兄弟車の430グロリアはたしか手に入らなかったんですよね。
No.1が「角形クラウン」（なんとレザー布屋根の2ドアが存在していた）だったのは覚えていますが、それも買えなかったかな。
このシリーズはすぐ次のシリーズになってしまい、手に入らない物が多かったです。反面、このシリーズまでしか生産していない物も、多かった記憶があります。
フジミ模型さんの古い製品を探すのも、結構面白かったなぁ。
以上、「セドリック430 ターボ・ブロアム」でした。