（現在不定期更新中です）
模型の導入順に、当時の思い出を話しながら同時に交検（定期運転検査）を行っている「模型紹介シリーズ」。
今回はTOMIX製の「EF64-1000」です。
今回何を引かそうか迷っていた所、2020年に牽引した「出羽」のヘッドマークが残っていたので、そのまま「出羽」にしました。（今日の主役はロクヨンです）
発売は2012年5月で、前年のモデルチェンジ後、やっと国鉄仕様が発売された感じでした。そういえば、これも再販してないですね。
※日曜日なので入線整備やりたかったのですが、気力が出ませんでしたorz
JRマークが無いのが新鮮というか、在籍しているロクヨンは、ほとんどJR仕様ですから貴重です。
屋根の明かり取り窓部分が青いのも、国鉄仕様らしいです。Hゴムも白ですね。
客車の方は24系24形で、「日本海」「あけぼの（東北本線経由）」と共通のセットを、今回も使い回しています。
そういえばTOMIXの新製品情報に「24系25形はやぶさ」が入りましたね。「金帯あさかぜ」の次が「24系25形銀帯」（はやぶさ・富士のロビーカー時代）でしたので、順当に発売してくれてます。確認してませんが「マイクロスカート・カニ」が復活して欲しいところです。
発売順でその次に来たのが「24系24形」でしたので、順当に出して欲しい所。これが再販してくれると、さらに違う寝台が再現出来るので、期待が高まります。
話が脱線しました。
もちろんライトは「電球色LED」へ換装済み。
やはり男前ですね、ロクヨンは・・・。
【２０５】国鉄 EF64-1002（長岡運転所）
メーカー：TOMIX製<9130>
発売：2012年5月
導入時期：2012年5月27日（新品）
形式：EF64形1000番台（国鉄仕様）
両数：1両
改造：電球色LEDへ交換/片側TN・片側カモメナックルカプラー
●導入経緯
KATO製のEF64-1000国鉄仕様は在籍していましたが、TOMIX製のEF64-1000国鉄仕様もTNカプラーの客車を引かすために、発売を待っていました。ただし、当時給料が一番少なかった5月末に発売したため、結構きつかった想い出が残っています。
「出羽」のヘッドマークは、たしか付属していた物だった気がしますが、厚めな感じなので違ったかな？
最近模型自体走らせていませんでしたが、やはりブルトレは良いですね。
ジオラマ工事の方は、全然進んでいませんねorz
期間が空いたので、葉桜になっちゃいましたよorz
というか、次回は「桜の木」は使えないですね。新たになんか植えようかな・・・。
当時（2012年5月）の在籍数。
急行型 6両/特急形 74両
通勤形 290両/近郊型 63両/気動車 9両
蒸気機関車 1両/電気機関車 64両（EF64-1000 10両）/ディーゼル機関車 6両
貨車 292両/緩急車 14両/特殊貨車両 2両/事業用車 1４両
客車 243両
私鉄通勤車 6両/私鉄特急 14両
外国形 12両
合計 1110両（後日追加した車両分含む）
偶然64番目の機関車になりましたね。
そういえばEF64-1000、JR貨物もJR東日本共に、数が減ってしまってますね。
さみしい限りです。
この24系24形ですが、下の部分のみ「最新北斗星」の中間閉じ込めオハネフと交換しているので、「テールシャッター付き」になってまして、普段中間閉じ込めなんですが、最後尾と入れ替えてスイッチをオンにすると、ちゃんとテールサインも光ります。
せこい交換流用ですけど、効果的だと思います。
以上、「EF64-1002号機、無事交検出場」でした。
でわでわ・・・。