【TOMIX】JR マニ50形「モトトレイン」セット<92423>
上野～青森間を結んでいた「急行・八甲田」には、色々な車両が登場し、そして様々な事業用車も連結されることが多く、模型的に言えばじつに面白い編成です。
現在在籍している物だけでも、マニを連結した「12系」（KATO製・能登改）と、オール座席車の14系（KATO製）が在籍している。（10系持って無かったかorz）
今回登場するのは、14系座席車の後ろに「1両のハネ（寝台）＋マニ５０（バイク積載用）２両」を連結した「モトトレイン」と呼ばれる物で、青森で切り離し「快速・海峡」へ連結し、北海道まで行っていた車両。
もちろん、この３両では成り立たないので、増結が必要となる。
トー◯ス「ボクにまかせてよ」
かんちょ「嫌な予感しかしない・・・」
トーマ◯「増結したよ！これで多客時でも問題なしだね」
かんちょ「客どこで寝るんだよ、しかも便所窓付き（流用品）の旧製品だし」
失礼しました。
【TOMIX】国鉄 １４系特急客車セット<92322>
持っているKATO製の１４系でも組めるんですが、コレクターという側面もあるせいか、個人的には同一メーカーで別編成に仕立てるのが、王道かなと・・・車番制覇させられるかもしれないし（ないない）
まぁそれは冗談にしても、箱の裏の表記上の編成だと、2012年にリニューアルした「14系客車（座席車）セット＋単品」が必要となるが、そもそも再販は一切無い。これを欲しい人は相当数いるはずで、再販すれば売れるはずですが・・・。そう書くとKATOさんが再生産かバリ展を先にやりそうですが・・・（笑）
まぁ、特に単品が手に入らない為、編成にならないわけで・・・。
ならば、最近聞く「基本セットのおかわり」で・・・。
と言うことで、じつは先行して2セット持っていました。
それでも単品無いときつい、もう一度説明書を見ると・・・。
マニ側の組成（下）を見ると組めないけど、14系座席車の方は、6+3連で組んでますね。
4+4なので1両不足ですが、コレに近い形ならいけそうかな。
「5＋3＋3連」（本当は6+3+3）
この組み合わせなら、まだ形にはなったかと思います。
車番は、「モトトレインセット」のインレタ使う予定が・・・見当たらないので保留orz
八甲田なんで、「急行」の文字になっちゃいますが、ひとまず出場出来そうです。
【TOMIX】国鉄 EF65-1000形電気機関車（前期型）<9122>
牽引は高確率で登場する、「EF65-1038号機」。というか、リニューアルが「24系24形」出した時でけで、再生産していないので前期型増えないんですよ。運転会で同時走行させる為には、2両ぐらい必要なのにorz
余談ですが、KATO製の方は別に在籍していますが、カプラー別なので・・・。
前期型のひし形パンタのPF、結構好きだったりします。
気のせいか「EF57かEF58でやってくれよ」と、心の声が聞こえてきますが、KATO製で在籍しているものの、そっちもカプラーの関係で現状では無理です。
ピンボケですが、後ろに違う車両が繋がっているのは楽しいですね。
どっち方向も、マニが最後尾に来ます。
余談ですが、夏休みや冬休みにはこの組成ですが、マニの代わりに寝台3連（14系）になっていて、贅沢言えばそれも編成組みたいです。
14系寝台車も客車も、再生産無いので無理orz
左の旧製品は、テールが点灯しませんが、このセットのマニはちゃんと光るんで、これをやりたい為に、セット品を探していたんですよ。無事出来て良かったです。
他にも東北方面の客車関係を増やしていく予定ですが、なかなか出てこない物が多いです。
あと、20系の急行形がやりたいんですが、KATOさん格下げ車は避けてるみたいなんで、難しいですね。（現状20系独占なんで、ドル箱っぽいのに）
そんなこと書くと、「新製品予定表」に入ったりするんで、危険極まりないんですけどね。
話が脱線しましたが「八甲田シリーズ（オイ！）」まだまだ増えそうです。
以上、「バイクと共に、上野発の夜行列車で旅行」でした。
PS：今日はラーメン食べに新幹線で出かけてきます（日帰り）
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