【交検】EF66-11+コキ10000~国鉄時代のフレイトライナー~ | 日常と、鉄道模型の部屋・待避所

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30代後半に鉄道模型スタートした後発組。国鉄型中心の車両収集と昭和認定を主体とする(おい)ブログ。そんな昭和のオヤジ趣味のページ。(Yahoo!ブログ転属組)

【TOMIX】国鉄EF66形電気機関車(前期型・ひさしなし)<2164>

一応「鉄道模型も機械」という事で、定期的に動かしたほうが調子がいい。特にTOMIX製のモデルの場合、台車の集電バネとダイキャストの部分での通電がうまくいかず、カーブで停車することも多々あります。

このEF66-11も、車両紹介で登場したものの、2013年1月20日が最終運用(Excel上)になっている。

 

一応この11号機の改造箇所も紹介。

 

そもそもこのモデル、手すりは別手すりですが、解放てこは付いていなかった。

購入は2006年ごろですが、店の在庫品だったため、それ以前に発売された製品。

パッケージには「TOMY」の文字も入っている。

 

そこでKATO製のASSYを購入しスカートに穴開けして取り付けた経緯があり、TOMIX製の純正形状とは異なっている。

 

またライトも電球だったため、電球色LEDに換装しています。

初期のLED加工だったため、「3020」というでかいサイズを取り付けて、カバーが閉まらなくて切断なんてこともしていますorz

今だと失敗率が低い「3218」を使うと思います。

 

「古い製品でも化ける」という一例です。

 

【TOMIX】コキ10000+コキフ

こちらは当初、「国鉄文字コンテナだけでの編成」を目指していたのですが、「コキ10000の頃は、ライン入りコンテナとの混載だよ」との助言を頂いたため、徐々に変更中。

なお「国鉄文字コンテナ」はコム(2軸タイプ)でしか発売していないため、手に入れるには苦戦します。

のちにKATO製コンテナ(互換有り)で「国鉄文字コンテナ5個セット」も発売されていますが、これも瞬殺に近い状況です。

おそらく「コキ5000の編成」を作るときに、移行させると思います。(いつになるんだろう)

 

7年走らせていない割には、何の問題もなく走行してくれました。

どうでもいいけど、「リアル架線」が貼ってありますね。うちに何匹か蜘蛛が生息しているんですが、たまに糸出して線貼るんですよorz

 

たまに走らせると、国鉄型もいいものですね。

 

コキフのテールが、哀愁漂っています。

車掌車付きの貨物列車が懐かしいですね。

 

以上「国鉄時代のフレートライナー」でした。

 

 

(鶴テシ012/059/交検2020.01.20)

 

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