2019年５月走行会は、６日に「日本ぴょん太鉄道」にて「TsukubaLinerさん」と行いました。
昨日の続きで、今回は「JR車両編」になります。
同日に記事を書いていますが、朝寒く昼間暑い日になってますね。
困ったことに体温上がらないんで、先日サウナ行ったら、初めは熱く感じないんですよ。6分後やっと熱く感じましたが、汗ほとんどかかずに、12分後にめまい・・・どうなってんでしょうねorz
少しだけジオラマ紹介を・・・・
ぴょん鉄さんは、昔から電飾が強いんですが、「新橋駅」をモチーフなところも有りました。
実際の店舗の写真を縮小して、貼り付けているのが斬新ですね。
トー●ス兄弟「新橋の外よりは、やはり水色の車両だよね」
かんちょ「いや、こんな客車来たら、遅延するだろ」
パー●ー「ボクは山手線だね」
かんちょ「そこはC11 292がいるところだろ・・・」
顔つき機関車の車両紹介コーナーだなorz
●「東西線乗り入れ」E231系800番台
分岐器超過により、脱せ・・・（ｒｙ
まさか103系や301系淘汰の車両が、登場するとは・・・出てきた時悲しかったなぁ。
●「中央・総武緩行線」E231系0番台
209系の後継として登場した形式で、コストダウンは継続。
●「中央・総武緩行線」209系500番台
E231系の登場を待たずして、103系の故障が多発したため、209系の制御機器にE217系のボディーを組み合わせて登場した。
写真撮り忘れorz
●「中央・総武緩行線」E231系500番台
山手線にE235系を導入した為、押し出しで転属してきた。
0番台と同じようですが、「0番台は4M6T」「500番台は6M4T」で、加速性のは違うらしい。
とまぁ、JR編も走らせたわけですが、TsukubaLinerさん曰く、「仕事のラッシュ時が思い出される」とのこと。まぁそれはありますね。
以上、「205系がいない総武線走行会」でした。
